Тюнинг ВАЗ → чип тюнинг

стоит это в районе 2000 р.! Принцип это увеличение подачи топлива + сдвигается отсечка!
свернуть ветку

и тока на инж по-моему)
свернуть ветку

изнасилование двигателя это...
свернуть ветку

наоборот, двиг насилуют экологические нормы ЕВРО,катализатор,лямбда...
свернуть ветку

ну я так понял машина ехать будет лучше? и намного расход увеличится.
свернуть ветку

инжектор имеет свою определенную программу(прошивку) в которой храняться данные о том, как проводить смесеобразование, как принимать информацию от датчиков, анализировать и высчитывать топливоподачу на всех режимах. По умолчанию стоит заводская прошивка.

Когда человек строит нестандартный мотор, то получается что мотор немного другой, а инжектор считает по старому. тогда везут машину к специалистам и они там ковыряются в этих калбировках, поправляя коэфиенты в таблицах. и т.д.

На стандартном моторе особо тюнинговать нечего. Бензин и воздух смешивается в определенной последовательности. т.е. соотношение бензина и воздух для оптимального параметра "динамика/экономичность/экология" является 14,7 к 1. на это и настроен инжектор. Если немного увеличить, то появится небольшая прибавка к мощности, уменьшить, появится экономичность. 14,7 это оптимал.
Ну и т.д. Можно поменять параметры прогрева, топливоподачу в зависимости от температуры. УОЗ. и т.д.

Только опять же, на форсированном моторе подгоняют программу инжектора под изменившееся железо. Если железо стандартное, то ничего сверх естественного от чип-тюнинга лучше не ждать.

короче чип-тюнинг это всего лишь более точная настройка инжектора под определенный мотор.
свернуть ветку

ребята, зайдите на чиптюнер точка ру, там абсолютно все интересующие ответы на любые вопросы есть))
свернуть ветку

неее... они задолбаются читать и будут глупые вопросы в форуме задавать.. а там пиплы серьезные.. и излишне зляться когда им глупые вопросы задают :)
свернуть ветку

приколно!
свернуть ветку

даа....если уж там зляться на вопросы типа "можно ли сделать двухрежимную прошивку с кнопочкой", то.....продолжать не буду)))))
свернуть ветку

про двухрежимную прошивку с кнопочкой у них и так на сайте написано, даже спрашивать не надо :)
свернуть ветку

У меня друг сделал чиптюнинг на 14. Было у него стандартно 77л.с. Сейчас после перепрошивки 92л.с. Авто намного резвее становится. А на счет расхода у него на 1литр больше стал. У нас стоит это 1000 рублей
свернуть ветку

а как л.с. замеряли ?
свернуть ветку

думаю исключительно жопомером...
странно, что 92, а не 92,3
свернуть ветку

+1 ))) или тамже где делал сказали
свернуть ветку

#13 Тебе элементарно сделали диагностику движки с изменением нескольких параметров(а скорее всего просто поставили все на место) вот и кажется что лошадей прибавила.Такую херню вчера мне делали.У меня несколько показателей шкалили.(кислород,напяж на датчике темп и т.д).Хотя ездила хорошо.Сделали,движка тише и ровнее заработала,динамика лучше.И стоит 500р.
свернуть ветку

#15 хе хе.остроумный чувак.
свернуть ветку

но ведь он прав!
свернуть ветку

В сервисе наверно есть все эти приборы измерять.
свернуть ветку

в сервисе такое врядли будет, нужен стенд ! друг тебе лапшу на уши вешает, не даст чип +15л.с.
свернуть ветку

Ринат ХОРОШИЙ Закиров, мощность мериют на стенде и сама это процедура стоит порядка 5 тыс рублей.
А в сервисах просто парят тех, кто не разбирается.
свернуть ветку

Ага. Снедовый замер это дорогое оборудование... А кривая прошивка может даже хуже сделать... Надо гнать на стенд =)))
свернуть ветку