Установка коленовала...
Такая ситуация... Коленовал провернуло, расточили до первого ремонтного... снимал я его через низ, ну скинул кпп и т.д. Ставить уже расточеный буду сам и обратным способом. Какие проблемы могут возникнуть при установке?
Плюс процесс это достаточно ответственный...
не проще ли блок снять ? тем более уже все развинчинно.
но обычно коленвал везут на расточку. точат до ремонтного размера, а потом делают балансировку. т.е. коленвал вместе с маховиком с корзиной сцепления и шкивом коленвала балансируют как единое целое.
это что касается коленвала.
Есть еще развесовка поршней и шатунов. т.е. делают так чтобы вес поршней и щатунов был одинаков во всех цилиндрах. Это обычно делают когда строют качественные моторы, которые должны хорошо крутиться.
Раз ты уже все разобрал и блок висит лишь на одной опоре не вижу смысла отдавать это в сервис.. проще снять блок и все поставить.