Установка коленовала...

Тюнинг ВАЗ
Такая ситуация... Коленовал провернуло, расточили до первого ремонтного... снимал я его через низ, ну скинул кпп и т.д. Ставить уже расточеный буду сам и обратным способом. Какие проблемы могут возникнуть при установке?
7 комментариев
avatar
чет мне кажется обратным способом не получится... не стремно что вкладыши попадают ?

Плюс процесс это достаточно ответственный...

не проще ли блок снять ? тем более уже все развинчинно.
avatar
Тогда сам не буду... и мне еще в сервисе про развесовку втирали, где растачивали... но т.к. до этого я уже больше суток не спал, то ни х.. не понял. Что это за развесовка?
avatar
не знаю что тебе втирали..

но обычно коленвал везут на расточку. точат до ремонтного размера, а потом делают балансировку. т.е. коленвал вместе с маховиком с корзиной сцепления и шкивом коленвала балансируют как единое целое.
это что касается коленвала.

Есть еще развесовка поршней и шатунов. т.е. делают так чтобы вес поршней и щатунов был одинаков во всех цилиндрах. Это обычно делают когда строют качественные моторы, которые должны хорошо крутиться.

Раз ты уже все разобрал и блок висит лишь на одной опоре не вижу смысла отдавать это в сервис.. проще снять блок и все поставить.
avatar
я лично тоже так думаю...скинуть блок...собрать не торопясь...
avatar
Я в сервис и не хотел обращаться... там просто типо их главный пристал: давай, давай, вот тип так правильно, ну по ушам наездил. А блок :) по многочисленным советам скину. И спс за советы, а то бы ща прикуруил все так:) потом бы может снова разбирать пришлось.
avatar
ага ... и не просто пришлось бы разбирать, а разбирать и сного точить :)
avatar
блок полюбому снимать..)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.