Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗзамер компрессии и тд

Всем привет! вопрос такой: ваз 2115 замерил компрессию на рабочей температуре двигателя.1-12,2-12,3-12,4-10. сразу проверил зазоры в клапанах на холодную во всех нормально но в 4 цилиндре в выпускном клапане 0,20мм (вместо0,3-0,4).на этом не остановился залил в 4 цилиндр 20мл масла и замерил компрессию на холодном двс (не хватило манометра больше 16). вопрос такой что у меня с 4 цилиндром?? кольца или клапана?? у машины на горячую плавают обороты но не сильно и после 100км/ч отказывается ехать как следует (тупая). да и где делают нормально клапана? в спб
Кто что думает?

Также вам может быть интересно:
* масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97263.html
* Проблема с центральным замком http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97264.html
* Люди!!! Хелп!!!! После капиталки колбасит двигатель 21083!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97265.html
* купля-продажа запчастей и элементов тюнинга http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97266.html
* плохо переключаются передачи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97267.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
притирать по ходу клапана надо
свернуть ветку
с поршневой думаешь все оке?
свернуть ветку
Иван, там маслом в клапан подбило и стало меньше пропускать
свернуть ветку
Иван, так маслом ты зеркало цилиндра улучшил,если с маслом показывает большо то дело в поршневой, если остается прежним то дело в клапанах! так что видимо твои кольца залегли, ибо 3и4 цилиндры больше всех страдают от перегрева! надо раскоксовывать колечки, да и вообще 12 это мало для этого мотора!
свернуть ветку
Алексей, слушай а сколько должно быть ? раскоксовывать кольца путем разбора или присадки какие есть? завтра отрегулирую клапана отпишусь что получится у меня в 4 цилиндре у выпускного клапана зазор 0,20 мм может и из-за него. компресию на горячую мерять надо?
свернуть ветку
Иван, на нормально сделанном и отрегулированном моторе 13, бывает 13.5 это норм для них, у меня вообще 14 было) раскаксовка можно керосина в цилиндры на ночь залить, но после этого масло придется поменять да и нет вероятности что поможет, так что лучше кольца поменяй это будет лучше) по поводу клапана он очень зажат и при нагреве зажимается еще сильней(тепловой зазор). так что лучше подкинь кольца и проверь клапан, скорей всего его уже поджарило))
свернуть ветку
Сто на передовиков 20А,СПб,качественно и без обмана
9130448,мастера зовут Сергей,специализация:двс!
свернуть ветку
Иван, а как регулировать будешь,там же гидрокомпенсаторы стоят.вроде так называются.
свернуть ветку
Евгений, ))))))))))
свернуть ветку
Алексей, и?
свернуть ветку
Евгений, откуда там компессаторы??
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: