Тюнинг ВАЗ → замена колец. реально ли самому заменить кольца.

Первым делом посмотреть визуально на зеркало цилиндра(нет ли царапин и т.п.),а вообще это делают не помню каким прибором замеряют элипс цилиндра! Расточка стоит не дорого -800 р., но при этом придется поршня поменять. Для замены колец нужно почти весь движок расковырять! Нужен динамометрический ключ(некоторые затягивают гайки без него, но я бы не советовал в движке так делать), приспособа для сжатия колец, ну и обычные ключи, головки! Раз машина стоит копейки следовательно пробег большой, я бы посоветовал расточить блок, колено, короче сделать первый ремонт(может быть второй, если уже точили на ней блок).
свернуть ветку

снимаешь голову, поддон и по одному откурчиваешь шатуны и вынимаешь поршни вверх,меняешь кольца и вставляешь в спец оправе(чтобы обжать кольца вокруг поршя) на место.

чтобы узнать точить или нет-надо мерить диаметры,сколько и как должно быть точно не знаю, кто делал-ниже скажут точно.
свернуть ветку

У меня был пробег 231 000 км. я не парился, просто расточил и нах...!
свернуть ветку

у меня пробег 250000 2001 г.в. как считаете, был ли уже ремонт, прежний владелец не делал, он владел авто 1 год, делали ли до него он тоже не в курсе((( если все же расточка не требуется то как определить какой размер колец нужно покупать? тоже нужен какой то специальный прибор? а, да, еще при заводке на холодный двиг, лампа давления гаснет секунды через 3 после заводки, это както связанно с кольцами?
свернуть ветку

нет, кольца точно нипричем. вкладыши,насос,маслоприемник,масло,масляный фильтр смотри!
свернуть ветку

какие колечки лучше покупать??? какая марка, фирма производитель?
свернуть ветку

оригинальные Ваз лучше.. Стоят около 1700р !!! Советую и блок точить и поршня менять раз лезите.... Иначе это все херня.... Особенно если большой пробег
свернуть ветку

Оригинальные тоже слышал что самое то! Соглашусь с Вовкой, с таким пробегом точить не раздумывая! По поводу размера поршней, когда будешь отдавать блок на расточку тебе скажут какие покупать(какого размера 82.4-первый ремонт либо 82.8-второй) т.к. блок точится по уже купленным поршням! Они еще подразделяются по буквам а,б,в,г и т.д.! Покупай лучше А, и не в коем случае разные буквы не бери!
свернуть ветку

еще есть 84 ))))
свернуть ветку

Вот по поводу 3 рем. размера ничего не скажу, не сталкивался!
свернуть ветку

возможно мне предстоит)))) Ничего не исключено))) Сегодня двиг разобрал, завтра блок скину......... В понедельник узнаю след ремонтный... Хоть машина 2002г но вдруг уже 2 раза капиталили.. Всякое бывает... Просто я пробегу не в одной машине не верю...
свернуть ветку

У мя тазик 96-го года рождения, а точили под первый ремонтный, приятно :)
Кольца взяли "GOETZE" кажется. 500 р.
свернуть ветку

бывает =))) а вообще кольца меняются за полдня с перекурами... камасутру только модную купи...
свернуть ветку

и пифка в придачу)))
свернуть ветку

нееееее..... пифка не надо, так ремонт на неделю затянется))) мне есшо говорили что есть какие-то кольца, на основе хрома сделаны, кто то может слыхал, как они? и что при расточке блока кольца надо через полгода снова менять!!! типа старые притрутся, зеркало набъют!!!
свернуть ветку

Через пол года.:) хорошие люди тебе говорили. Поставь машину в гараж и меняй каждые пол года.:)
свернуть ветку

имелось ввиду через какой-то определенный киллометраж...
свернуть ветку

сегодня отдал машину на переборку, разобрали двиг, растачивать не стали. меняют кольца, поршня... кто в курсе, можно ли подтачивать (подгонять) кольца натфилем , сам зазор??? первый ремонт размер колец (82.4) если поможет. сорри если че не так написал, в подобных вещах особо не соображаю)))
свернуть ветку

так вроде поршни меняют только когда точат блок под размер!!
свернуть ветку

поршни делятся по ремонтным размеерам и еще в каждом размере есть классы. помоему4 или 5. т.е. можно в принципе подобрать..
свернуть ветку

а классы на что влияют, если размер то один?
свернуть ветку

не, ну когда точат блок, тогда и покупают поршня и кольца под тот размер под который его точили. а здесь ситуация другая... блок точить не стали, просто купили новые поршня (C) и кольца (82.4). кольца оказались чуть больше, кольца (зазор в них) подогнали натфилем под размер цилиндров как они должны быть. чето я сомневаюсь что это нормально((( по-ходу придется все же точить блок?
свернуть ветку

Классы это более точный размер. А-82.41 , Б-82.43 , В-82,45 и т.д. Размеры классов не знаю так что писал как пример. Просто при переборки двигла если с зеркалом цилиндра все ОК, то меняют поршень класса побольше, убирают выработку!
свернуть ветку

Павел Борзых, +1
свернуть ветку

благодарю за ответ. не знал)
свернуть ветку