Машина греется

Тюнинг ВАЗ
народ что делать замучился летом в машине с печкой работающей ездить, термостат два раза менял второй даже предварительно проверял-работает,уровень тосола в норме вентилятор молотит без передыху , а температура не падает. че делать то ? я понимаю можно все поменять и помпу и радиатор, как узнать что именно ? и в чем причина перегрева.
15 комментариев
avatar
радиатор продуть, ну а помпу никак не проверишь не снимая
avatar
Да радиатор, а еще помой двигатель и посмотри термастат
avatar
была аналогичная проблема, поставил себе датчик температурный на 80 градусов. спасло)
avatar
у него и так без передышки работает, если еще и 80, тогда будет работать постоянно)

#1 кстати какая температура и почем смотришь?
avatar
смотрю по индикатору температуры масла справа от спидометра))
при 80 уже начинает работать вентилятор
avatar
бортовик поставь датчик нагло врет
avatar
Какая температура? Лично меня до 110 не напрягает... рабочая.. Главное что бы крышка давление стравила и бачек выдержал =)))
avatar
ИМХО,нет циркуляции...проверяй помпу...
avatar
я поменял всю систему охлождения! зато теперь вообще никогда не греется! даже в самую жара и в самых больших пробках!!!!!!
avatar
раскоксовыватель купи в котлы запрафь,часов на 15 оставляй,хотя там на тюбиках все написано должен меньше греться
avatar
1# попробуй на прямую соединить вентилятор (замкнув клемы с датчика)
avatar
начну постепенно наверно все менять , начну с радиатора, помпа последняя
avatar
может не совсем в тему, но у меня машина тоже греется, есть подозрение на воздушную пробку. Как ее убрать? ВаЗ21093, инжектор, 2001 год
avatar
открываешь печку на горячий и в крутую горку мордой вверх погазуй сильно, потом на холодную при открытой крышке бачка сними патрубок подогрева дросельного узла и доведи уровень жидкости до нормы, потом ставь его и резко помнИ большие патрубки радиатора
avatar
ушел читать камасутру,т.к. вторую часть фразы не понял (чайник походу я)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.