Съездил бы на диагностику тебе бы все ошибки сказали,чем самому менять все датчики

да дело в том что чек то горит то не горит)))) ездил на диагностику приехал в сервис чек погас, так нашли там токо забитую сетку в бензонасосе,датчик расхода воздуха,и дросельную заслонку чистить с потухшим чеком

))ну дмрв оч дорогой,рубля 2 стоит)

ну так я его покупал лишь токо потомучто мне сказали на диагностике что он плохой)))) слушайте а может кто знает где мне могут диагностику по дешевле сделать??? а то 900 рублей не хочу платить я из москвы))

Чет дорогая диагностика)Обычно проверить ошибки стоит рублей 300 )

от куда бензином пахнет? свечи посмотри,почисти их хорошо, дросельный узел с РХХ чисти.

может БК у кого из знакомых есть,возьми ошибки посмотри

Александр, ты для начала скажи какой у тебя ЭБУ? если январь 4.1 или GM, то можно самодиагностику провести..

у меня тоже чек то горит то не горит!!!! но когда горит, то бортовик показывает ошибку "низкое напряжение в сети" хотя на самом же бортовике вольметр показывает 13,6-13,8 примерно(+\-).........что это может быть??

ну вот сегодня ездил на диагностику отдал 900 рублей ошибок не найдено((((ну чек энжер они погасили, и терь обороты хоть не заедают покачто

блин, как не найдено то ? отчего ЧЕК горел сказали ?
лучше бы мне денег дал, я бы и за 300 рублей чек погасил..

сказали так, чек горел писал ошибку о неисправности датчика дросельной заслонки, который я поменял день назад, но чек то и дело то загорался то погосал, они пошевелили его он погас и машина работать стала заебись, не глохнет ниче обороты не скачут