Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗчто-то тормозит слабенько

Не нравится мне как тачка тормозит, как-то уж медленно слишком.ГТЦ, передние диски, задние барабаны, все колодки заменены. Но даже при сильном нажатии колеса не блокируютя. Короче поездив на калине я могу сказать, что тормоза как минимум в 2 раза хуже. Вот думаю может вакуумник?
Забыл, регулятора нет

Также вам может быть интересно:
* Не возвращает холостые http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97194.html
* Магнитола.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97195.html
* Пробил патрубок печки в салоне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97196.html
* народ че делать с чек энжиром?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97197.html
* Лобовое стекло - вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97198.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
может хреново прокачали тормоза ! попробуй еще сделать
свернуть ветку
на вазах хреновые тормоза, ну мне кажется тоже что дело в прокачке тормазов, если не поможет то значит вакуумник,и ты уверен что тормозят все 4 колеса? может на каком то колесе суппорт не работает? и кстати ты не сказал карбиратор у тебя или инжектор?)))
свернуть ветку
карбюратор, прокачены отлично, работают все, проверено на грунте, она всегда так тормозила, я думал, что так и надо на русских машинах пока не проехался на калине и новой 15. да, ведро 89 г, вакуумник менялся лет 8 назад.
свернуть ветку
ну хз просто вакуумник достаточно не малые деньги стоит, лучше сто раз перепроверить
свернуть ветку
ну а педаль мягкая, жесткая? при нажатии на тормоза обороты не падают?
перед тем как завести пару раз нажми на тормоз и держи, заведи двиг-педаль должна утонуть.
свернуть ветку
с виду вакуумник рабочий, при заводе педаль тонет, обороты не падают. все перепроверено уже не один раз. все-таки грешу на него. может подкрутить штырек на нем? педаль обычная, как у всех, не тугая, но до упора не продавить.
свернуть ветку
до упора и у меня не придавить))))
свернуть ветку
повторюсь, что на асфальте колеса нереально заблокировать
свернуть ветку
может у тебя ноги короткие?)))
свернуть ветку
а может у кого-то язык длинный.))
я по существу спрашиваю
свернуть ветку
да я шучу))) хотя я бы на твоем месте ездил бы с такими бы тормозами)))ну чтото мне подсказывает что вакуумник здесь не причем
свернуть ветку

с такими тормозами очень непросто оттормозиться перед лежачим полицаем или ямой, когда это неожиданно
свернуть ветку
надо делать по уму с регулятором!
свернуть ветку
надо конечно, но когда жопа немного задрана толку от него ноль, да и не в нем это дело. я вот все-таки склоняюсь вакуумник поменять, какой лучше поставить
свернуть ветку
торгмаш. если педаль падает, значит рабочий. кто убирал регулятор может сделал ерунду.

вот когда ЖОПА поднята, от него и есть толк! потому что поднятая ЖОПА блокируется очень быстро,поэтому надо усилие сдвигать на переднюю ось.
свернуть ветку
заедь к ТОшникам. они те тормоза проверят на стенде. сразу все станет ясно
свернуть ветку
попробую торгмаш, регулятор сам убирал, соеденил все как надо.
свернуть ветку
ну а до того как убирал, машина так же тормозила?
свернуть ветку
Попробуйте установить свободный ход педали!!! Откройте книжку и прочитайте внимательно!!!
свернуть ветку
#3, Александр Казаков, просвети, а при чем "карбиратор или инжектор"? Может у них тормозные системы разные?
свернуть ветку
#19, я уж и не помню, давно это было, но после этого вакуумник менял
свернуть ветку
у меня тоже когда поменял колодки и диски тормозные тормозить стала хреновенько думою надо попробовать прокачать ( кстати когда выключаю зажигание слышу писк с вакумника в течении 30 секунд пару раз тормоз нажмешь писк сразу пропадает тоже грешу на вакумник)
свернуть ветку
николай, тоже вариаерт!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: