народ печка не греет

по-моему за панелью в салоне.

Привет, Привет... этоже ВАЗ,тут печка на лето отключается ))) за панелью заслонка! но с чего ты взял что заслонка? может краник не открывается,радиатор забит, помпа не создает циркуляцию(при высоких оборотах печка начинает есть теплее) воздушная пробка.

Как то рановато =)))))))) Проследи по пути тросиков и найдешь главную заслонку и краник печки. Проверь их полное открытие. Если не поможет, стоит разобрать печку и все проклеить.

u menya na 1om polojenii gorya4ii, a na 2om i 3em teplii, 4to eto mojet bit? govoryat termostat...

u menya 9ka 2003 injektor

смотреть тоже самое что я писал в #3

Готовь сани летом.

так может щас резину зимнюю поставить ))
хотя да, лучше по теплу печку проклеить,подготовить, чем в -20 капаться ))

ну там краник мог отвалиться точней его крепление(тросик где крепиться бывает отваливается, сначала сними пластик слева у ноги своей водительской там прям посреди машины над тунелем коробки краник:рукоз залезь и металический палец открой закрой сначала(против часовой он помоему закрывается )градусов 60 у него ход вроде,
если не поможет, то смотря какая у тя печка, если новая то там када регулируешь то заслонка начинает пускать воздух через радиатор или мимо него, мог отвалиться пластиковый штырек который направляет заслонку тогда жопа потомучто запчасть такую хз где взять и придется печку снимать, зато сразу понятно будет все)а ваще кстати позырю у тя пробок нет ли воздушных и помпа хорошо крутит или нет, но еслиб плохо крутила то машина перегревалась бы точней движок

у меня краник плохо открывается)))) потомучто это произошло после переключения на холодный воздух)))) потом на горячий))) и все)) пошол холод)

а насчет печки с печкой я езжу почти всегда, люблю тепло))

скорее всего краник,у меня тоже такая ситуация была-долго не включал,оказалось краник заклинил,его снимать надо и менять.На будущее советуют иногда этот краник открыть-закрыть,чтобы не клинил.