Вырубает магнитолу.

Тюнинг ВАЗ 26 июля 2015, 20:25

Вопрос: почему вырубает магнитолу если сделать громко? Магнитола 45 или 50х4 точно не помню, установлен усилок и буфер, 4 динамика. На средней громкости работает нормально. Но когда включить все, дворники, обогрев заднего стекла и зеркал, печку, поворотник, фары, это я про зиму, то вырубить может даже на средней громкости! Надо магнитолу сменить или генератор помощнее поставить? Если генератор, то посоветуйте какой. Какой у меня стоит я не смотрел.

38 комментариев

#9, ошибся, масса на усилке конечно плохая. а если плохая, то он берет ее с магнитолы, и при перегрузке она вырубается или горит

Так. Напруга маленькая слишком получается- проверь сам тестером при всем включенном. Отсюда гену надо мощнее или у тебя уставший просто. Конденсатор еще можно поставить. С номером 9 в частности и с половиной сообщений не согласен в корне

ставь конденсатор и все будет нормально..массу тоже проверь..

16 и 17 Куда этот конденсатор надо впендюрить и как он выглядит?

Более мощный провод на массу c усилителя не помог!

Покупаешь спец конденсатор, стоит примерно 2000р и на + провод от аккума ставиш будет тебе музыка.:)

Конденсатор не поможет,он отдает за доли секунды энергию,а накапливает ее гораздо дольше

Ты + кинул на магнитолу??????????????

Конеднесатор поможет. Возможно что на пиках как раз напруги не хватает и вырубает мафон. А на самом то деле -корень проблемы у тебя в низкой напруге на АКБ во время работы двигла фар и мафона. Кондер все же советую вешать.

И схему подключения выложи как у тебя все подключено, а то сомнения закрались

Кинь плюс и минус на прямую от акумулятора к магнитоле. Мне помогло

22 не пока не кинул, завтра попробую.
23 нет никакой схемы. в усилок идет два RCA колокольчика от магнитола, проводок от магнитолы для включения, жирный прозрачный плюс идет от куда то из под торпеды, масса. На выходе два проводка на буфер вот и все.

Сегодня врубил с выключенным буфером на полную и все нормально, не вырубалось. Правда динамики "захлебывались" )))

Благодарю:
1. Дмитрий Шперук (два раза) ))) повох пишется через "д" подвох. )))
2. Роман Баранник.
3. Женя egoist Бохонько.
Сегодня подключил плюс на прямую, не основательно пока, так, ради эксперимента, и все ГУД. )))
Может конденсатор вещи и не плохая и помогла бы, ну уж очень не хочется выкладывать пару тысяч рублей )))

А предохранитель обязательно на провод вешать? У меня в магнитоле есть предохранитель.

Предохранитель обязательно в начале провода (у АКБ). Вдруг что нить с проводом случится а он без защиты... Погорит, причем быстро.

29 а какой по мощности?

это подключение не совсем правильное конечно. я думаю твоя проблема еще вылезет. предохранитель как можно ближе к АКБ обязательно. По номиналу-думаю 20 хватит. И, блин, провод надо соответствующего сечения! Никаких там смоток и изоленты!

И огнетушитель на всякий вози с собой. Ты уж извини, но я в тебе очень сомневаюсь.

32 Наверное не во мне а в моем решение.
Ну куплю я этот конденсатор а вдруг ничего не изменится, и чего прощай пару тысяч?

да,я согласен с тобой, что не факт что поможет. тут видишь ли...если уж решил ставить себе сабы, усилители и прочую фигню, то очевидно, что надо будет вложиться, чтобы обеспечить работу всего этого. Если вариант с АКБ работает (а я думаю, это ненадолго), то езди так.

На питание магнитолы 15-16А глаза.

34 у меня это все стояло давно, просто руки не доходили. я так и покупал машину год назад.
35 что такое глаза?

35 имел ввиду что 16А за глаза. то есть хватает.

я же сказал 20А надо. Где номер 35 найдет предохранитель на 16 ампер я не знаю.

Все понял всем спасибо!

Думаешь конденсатор придумали ставить, чтобы бабло срубить?!?! Без него нагрузка на проводку гену и аккум будет не нормальной..это будет периодически выливаться наружу. . .

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.