как измеряют разгон до сотни

Тюнинг ВАЗ
шас решил дать просратся своей ласточке раскочегарил до 4000т и в перед. короче до 80 у меня вышло за 5-6 сек. до сотки не получилось пришлось оттормаживаться. как измеряют разгон. вот анти вазы например говорят что ваз вечность разгоняется до сотки . если бы оттормаживаться не пришлось я бы за 9 сек разогнал. и это шитая пробуксовку колес.
28 комментариев
avatar
по бортовику по спидометру. и жена рядом с секундомером. на телефоне.
avatar
можешь прокатиться к примеру с Ford Fiesta ST (7.5с до сотни) и проверить кто врет, бортовик и жена или автоваз))
avatar
ваз или форд. разницы 0 все зависит от прокладки между сидушкой и рулем.
avatar
ясин пень если тачка от 2000л она ваз порвет.
avatar
за 9 сек разогнать сток,никогда,если только с горы)
avatar
зимой за 9 секунд, слабо верится..
вот летом при температуре 15-20, на ровной дороге еще может быть, если звезды сойдутся...
avatar
короче посоны спорить не буду как будет возможность еше раз повторю постораюсь до сотки. и на видео для сомневаюшихся заснему. если старт при 4000т почему бы и нет. для видео с 6000т поеду.
avatar
я ее раз просто для пробы до 7000т на месте прогазовал. с глушака пол бака бенза выбросило.
avatar
помоему разгон замеряют по максимальному крутящему моменту. крутят передачи до 3500об(у зубил макс.крутящий момент) и замеряют по секундомеру за сколько до 100 разгонится
avatar
вы так уверены в правильности вазовского спидометра?) он врет не слабо
avatar
Может сцепление пробуксовывает, тогда и 150 км\ч за 6 секунд может показать.
avatar
не мучай машину, и не подвергай себя и других участников движения опасности.
avatar
а если сцепление пробуксовывало в спидометре разницы небудет,а только в тахометре.
avatar
я тебе могу на месте на своей 100 выжать по такой погоде
avatar
с пробуксовкой колес по льду,согласен.
avatar
моя приора 120 на 3-й передаче за 5 секунд выдает по таким дорогам)) коксу даешь - все в букс уходит.
сток за 9 до сотки ну никак не разгонится. и крутить, кстати, надо до 5,5 тысяч, чтобы при переключении на повышенную у тебя как раз был максимальный крутящий момент.
avatar
а чо, посоны, я на запорожце до сотки за 4 секунды раскручивал, делов то))))))
avatar
нет, с визгом резины можно 10 11 сек уложиться!! но замеряют то не с пробуксовкой и не крутят до конца) у меня девяточка тянула хорошо, даже ауди 1.9тдй отлетала! замер показал 14 сек)))
avatar
Замеры проводятся при идеальных условиях путем выбора оптимального при Н-ном количестве раз. Полигон с нулевым уклоном, сухое покрытие, штиль.
avatar
спасибо. поржал=)
аудь а4 1.8т квака - 11,5 секунд(рвет все отечественные уже на 2й на корпус)
джетта передний привод, автомат, 1.8т(180 сил) - 10 секунд.
avatar
такая как твоя ауди только не кватро 1.8Т(150сил) на пассажирском замерял 9 секунд... а вот с джетой ты что то подбрехиваешь, на них 150 сил идет на таком моторе) а вот если он битурбирован (что врятли) там больше)))
avatar
она 99 года. ну мотор уже за 200 тыс пробега, да и квака немного отнимает. ну и погрешность, т.к. замерял один.
ага ага. изучайте матчасть!!! джетта 2001 года. аналог европейской боры. тока не душенный евронормами. другая прошивка контроллера, да и давление турбы по больше немного. так что 180 сил. фото птса нету к сожалению=))
avatar
на американке за счет форсунок с завода 170 сил) то что больше это уже чип))) ага)))
avatar
в птс 180 сил!! прошивка там друга. форсы такие же как и на европе!
avatar
ребят да у вас прям балиды я смотрю.....))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.