Тюнинг ВАЗ → зубчатый ремень
дело такое.машина ваз 21099 год 98.около двух месяцов назад на ходу заглох двигатель и не заводился.замене подверглись коммутатор и катушка заж. результатов никаких.на сервисе после продолжительного осмотра пришли к выводу что не годен ремень грм, заменили ремень и ролик.завелась. ремень был сожран со стороны двигателя.через 500 км,ремень опять сожрался. в гаражном сервисе господин механик уперевшись в шестерню от коленвала черенком лопаты , пришел к выводы что большое осевое смещение коленвала и способствует износу ремня, он сказал что заменит полукольца и шестерни. в настоящем сервисе заменили две шестеренки и поставили новый ремень.прошло 3 дня.проехал 180 км.ремень стал слегка съехал в противоположную сторону(в сторону крыла),сейчас ремень стоит так, на шестеренке распредвала сдвинут в сторону крыла, но за пределы шестеренки не выходит, на шестеренке привода насоса -ровно посередине, на шестеренки коленвала сдвинут к крылу но до края около полутора милиметров. это нормально? или на всех шестеренках ремень должен лежать посередине?или он может двигаться по шестеренкам в стороны?
Также вам может быть интересно:
* Закипел!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97115.html
* Как поменять зеркало боковго вида-дайте простой совет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97116.html
* как измеряют разгон до сотни http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97117.html
* Бьет тормозную педаль!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97118.html
* Ручка КПП... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97119.html
- 0
- Leksandr_amp
- 02 июля 2016, 16:45
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
мне одному кажеться что при этом машина вообще не должна заводиться?))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку