ДДЗ скорей всего...

такая же фигня была летом и пропала сама же

81 это автэл. верно.

надо логи снимать и смотреть. ошибок никаких не выдает ?

PXX или ДДЗ, но скорей всего РХХ

что такое рхх?? и скоко оно стоит?

Регулятор холостого хода, стоит рублей 500, менять 5 минут.

менять крайний случай! он отлично чистится. чисти весь дросельный узел с регулятором

буду пробывать, по результатам напишу, самое странное что это появляется только тогда когда погоняешь...

рхх этож как эл клапан на карбе! Че толку его чистить?

шток чистится, головка и канал в узле! когда СВКГ туда масло кидает, головка залипает, и например при переходе на нейтраль со скорости машина глохнет....

Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино, чет я не понимаю.. ты что дросель перед установкой не чистил чтоли ?

чистил!!!! Вот и спрашиваю зачем))

Забыл написать, проблема решилась заменой ДПДЗ.

блин относится к Олегу я не нашел свою тему и то что он мне посоветовал не помогло((((( явсе почистил ну проблема с оборотами не пропала(((

все вроде попробывал((((как быть?вчера не мог даже завестись а заводилась если то дергалась затем глохла

че никто не поможет?)))

Александр,найди в этой группе кто с Москвы.Встретстесь и попробуй все датчики поменять:датч колена,дпдз,рхх,кислородный.И посмотри что не работает.

Александр Шиза Казаков, как можно дистанционно помочь в теме инжектора ? я не знаю. советовать менять все по кругу я не буду. это бред!
все что нужно это один человек который немного шарит в инжекторах. k-line адаптер и желание во всем разобраться.

И кстате я бы с такими симптомами первое что сделал это проверил бы топливную систему. т.е. давление.

давление в норме, хорошем дорогом сервисе АВТОВАЗА развели руками, содрали токо 900 рублей за диагностику сказали двигатель идеален, токо вот почему она глохнет на ходу и хрен заведешь порой после этого на это они развели руками!! поэтому я и прошу помощи малоли кто то сталкивался не хочу я продавать машину из-за этого, потому что я уж больно много в нее вложил а сейчас какая то безвыходная ситуация, чек энжер горел мол проблема в датчике дроссельной заслонки, ну веть я его менял и чек энжер не перестал гореть( иногда лишь гаснит) вот поэтому и прошу помощи, ну не могу я на работу ехать и глохнуть где придется

я, как и все не идеален )) и тоже точный диагноз по сети поставить не могу, только предположения! итак первый этап с чисткой мы прошли, думаем дальше!! ))

как машина вообще едет,когда не глохнет?

когда не заводится, путь кто нибудь крутит стартер, а ты смотри искру на каждый цилиндр, только обязательно чтобы искра уходила куда нибудь на корпус!!! потом дальше будем думать )

глохнет она прям на ходу, кода заводится (после того как заглохла) обороты держит под 2 000, так что из опыта говорю свечи тут не причем, всеровно я грешу на датчик дросельной заслонки ( ну здравый смысл не позволяет его поменять так как менял я его не давно, причем как купил эффекта было мало, датчик колена может так повышать обороты???)не знаю совпадение это или нет но чисто наблюдения когда в баке меньше 10 литров загорается чек энжер,может это быть или совпадение?))

датчик колена не повышает обороты, а вот глохнуть изза него это легко! на Инжекторе не допускай чтобы меньше 10л оставалось,а то бензонасос убьешь.

может где обрыв цепи на дпдз

короче покупаю бортовой компьютер)))) так будет проще)))как куплю напишу тебе будем смореть какие ошибки))

вот это правильное решение )