рхх или дмрв....лучший вариант это у друга взять погонять...т к дмрв стоит 1500р

дмрв нет, изза него машина не глохнет, и не поднимет обороты до 2000

рхх это регулятор холостого хода на дросельном узле

рхх я поменял 2 недели назад

это не показатель его работоспособности. новые датчики в магазинах полное Гавно !!! да и замена одного рхх без чистки дросельного узла даст эффект на пару недель,что собственно ты и получил!

ну дросельный узел я чистил повторяю еще раз!!! чек горит из за датчика дроссельной заслонки

кстати, у меня горит чек, бортовик пишет НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В СЕТИ, хотя сам же показыват 13,8 В!!!!! все работает нормально, дворники фары магнитола печка, все вместе и норм!! и аккум не дохнет когда музыку долго слушаешь на заглушенной!!! и тоже периодически глохнет.....так же в самый неподходящий момент, когда к сфетофору красному подъезжаю и т.д.!!!!(( что может быть?

#17 так если ЧЕК горит изза дпдз, замени его !

а ты рхх менял именно по причине того что глохла? поробуй старый почисти и поставь на место. делов на 5 мин, проверь так.

#18 тебе тоже #2

токо щас это сделал поставил РХХ блин с ним машина хуже работает(ставил который раньше снимал) пришлось ставить обратно хотя вот щас заметил у меня РХХ в какомто темном осадке это нормально?? он отходил всего 2 месяца,ну как я его заменю??? я ж его токо недели 2 новый поставил, началось то все с того что она начала сильно глохнуть(так что не заведешь) обороты держала и я сам поставил ДПДЗ, машина вести себя стала без изменений, пригнал в сервис они все проверили на чеке горел ДПДЗ они обсолютно ниче не делали ну машина вела себя хорошо но не долго ( кстати за то что они диагностику произвили с меня содрали 900 рублей) кстати еще симптом газ резко нажимаю и отпускаю ( на холостых) стрелка когда опускается замерает на 1500 оборотов гдето на секунды 2 это нормально?

черный налет на рхх, а значит в дросельном узле это не нормально. значит система вентиляции картерных газов кидает нагар в узел. чисти вентиляцию всю и сетку под крышкой, и соответственно снова я тебе предложу чистить снова мой любимый дросельный узел ))

1500об много, должна примерно 1000 держать пару сек.

как раз таки обороты дмрв и поднимает, попробуй выдерни штекер и заведи машину...и посмори на ХХ

на скоко я понимаю дросельный узел это куда вставляется датчик дросельной заслонки?))) и датчик холостого хода?)))

да именно это дросельный узел!!

#22 Артем, миллион раз так ездил и заводил. учите мат часть!! дмрв лишь боготит смесь, никакие обороты поднять он не может! по крайней мере на ЯНВАРЬ

ну вот че ты тогда мне мозг того делаешь?))) дросельный узел я тогда чистил))) причем чистили в сервисе при мне его весь промывали!!! дальше куда теперь лесть?

дмрв смори, я его када отрубил у меня 2 тыщи на хх было....больше за обороты нифига не отвечает

больше за обороты ничего не отвечает )))) Артем, изучи принцип работы ЭСУД.

#25 Александр, я ничуть не пытаюсь вынести вам мозг, я стараюсь вам помочь. в сообщении #20 написано что только что ставил рхх и на нем черный налет, это значит во ВСЕМ УЗЛЕ НАЛЕТ !! хочешь сделать это хорошо,сделай это сам, в сервисе тебе сняли воздуховод,заслонку тряпочкой протерли и все! никто там ничего не снимал и не чистил,ни узел ни сеточку!

короче делай все как я написал #2 . тогда будем разговаривать, а то две страницы болтавни ниочем, а в итоге все советы ты только оспариваешь, ничего не делая с машиной. если не нужна моя помощь, так и скажи ОТВАЛИ ПОЖАЛУЙСТА, ПУСТЬ МНЕ КТО ДРУГОЙ ПОМОЖЕТ.

да нет))))) во первых))) не люблю когда меня в инете зовут на "вы", а сейчас я подрузомеваю ставил я датчик РХХ до того как мне чистили(причем со снятием и даже сказали чтобы я им купил очиститель для карба) возможно налет датчика образовался тогда еще когда узел был грязным, веть реально такое?? а вот остальное что ты написал я буду сегодня проверять благодарствую))

у меня токо вот вопрос про сеточку которая под крышкой клаппанной, она где именно большая ли она???легко снимается? кстати у меня прокладка там сочится из за этого может быть ??

покупай новую прокладку, снимаешь клапанную крышку, и сеточка прикручена изнутри к крышке, там два болта на 10, снимаешь, и там увидишь стопка сеток- мой их в бензине или очистителе и можно старой зубной щеткой по тереть ) все патрубки: один из поддона и два из крышки в дросельный узел чисти...

если бы они чистили дросельный узел,то почистили бы и рхх в нем.

Народ подскажите что может быть:Ваз 21099(карб)глохнет на халостых или когда включаю поворотник(замечал пару раз)...

у меня тож теперь даж на хду глохнет)))хоть и инжектор((

ну может модуль греется и отказывает, или дпкв глючит...

что за модуль и за дпкв (поподробнее если можно)

эт я не тебе писал, а #33 ))