Тюнинг ВАЗ → Инжектор чудит

Проблема наступает сразу после того, как пустил двигатель? Или только после долгой езды?
В первом случае, скорее всего, ДМРВ или ДПДЗ.
Если второй случай, то скорее всего перегревается бензонасос. Решается проблема только заменой последнего.
Точный вердикт скажут только на диагностике.
свернуть ветку

первое-давление топлива мерить !

откуда ты знаешь что датчики и форсунки впорядке?
свернуть ветку

При чем тут ДМРВ???Написали же,что в норме.Может свечи или ВВ провода?
свернуть ветку

Переименуй тему, иначе будет удалена...
свернуть ветку

еще одна жертва чип-тюнинга :)

Первоначально следует поехать к том, кто чиповал, набить ему морду и сказать чтобы стоковую прошивку залил, а дальше диагностировал.
Вообще, что это за сервисы где даже диагностику провести не могут ?
бред ...

Гадать почему так происходит долго. Вариантов очень много. Нужно проверять моторстерстером, сканером, газоанализатором, дальше чисать рапе и думать. Просто так, пальцем в небо думаю врят ли что-нибудь получится.
свернуть ветку

из советов , спроси вот тут http://forum.adact.ru/
где найти в твоем городе нормального диагноста... и уже ехать к нему. Думаю если найдешь через форум, то диагносту по любому придется решить проблемы, чтобы не упасть в глазах остального сообщества :)
свернуть ветку

У меня такая херня когда бензина очень мало в баке на педаль нажмешь а она как будто тормозит,.. или это другое ?
свернуть ветку

такая херня была когда забилась сетка на бензонасосе,когда летров 10-8 неедит хоть убей,тока больше все норм,снял бак промыл поменял сетку и все нормально,попробуй заправить литров 15-20 и будет видно
свернуть ветку

Такая фигня происходит и на холодной и на прогретой машине, на холостом, кстати, трясет ее сильно, форсунки проверяли методом 4 стаканов, чип-тюнинг не делал, а перепрошивали из-за попытки угона (так мне объяснил бывший владелец). ДМРВ ставили исправный все повторяется, диагностику делать не получается у них начинает тупить компьютер. Кол-во топлива не влияет. Спасибо всем буду давление мерить
свернуть ветку

попробуй диагностику в другом месте сделать.

на холостом тоже появляется? проверь искру на каждый цилиндр
свернуть ветку

на холостом когда обороты падают ниже 1000 начинает всю трясти, кстати током бьет провод 2 цилиндра
свернуть ветку

меняй провода! и смотри искру, в темноте посмотри под капот, может там уже новогодняя елка) может искру пробивает где.

из глушителя хлопки идут?
свернуть ветку

нет, вспомнил тут: при работе на холостом дать газку двигатель аж всего передергивает и реакция замедленная; а что это может быть из-за проводов?
свернуть ветку

ну если двиг троит, то может.

ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ ХЛОПКИ ИДУТ ???
свернуть ветку

ты чтонибудь вообще делаешь что советуют? или только спрашиваешь?
свернуть ветку

Делаю, Олег, ставлю исправные части с другой машины, не помогает; двигатель иногда (?) троит и постоянно из трубы жидкость брызгает. Диагностика не вариант, остановился на том, что надо проверить давление, но в ближайшее время не получится ибо пока пытался починить эту проблемку и сломал шпильку блока на которую крышка одевается, кстати ты не в курсе ее можно выкрутить или она влитая? З.Ы Спасибо за советы
свернуть ветку

если двигатель троит, то только смотри зажигание:свечи,провода,модуль зажигания!

насчет шпильки даже не знаю! должна быть вкручена по идее )
свернуть ветку

модуль зажигания это где? на счет шпильки да она вкручена, но надо специальное приспособление, именуемое шпилеверт, кстати я даже не думал о свечах, в выходные обязательно куплю новые, о результатах отпишусь
свернуть ветку

модуль зажигания это черная коробочка из которой выходят провода на свечи!
свернуть ветку

а бортовой комп.стоит у когото?харошая штука или врет?ошыбки показывает?
свернуть ветку

отличная штука. бери не пожалеешь! ошибки конечно показывает,для этого он и нужен.
свернуть ветку

а у меня заглючил, живет своей жизнью, пришлось отключить, а как проверить модуль зажигания?
свернуть ветку

искру на каждый цилиндр смотри. только со свечей на проводе, чтобы искра уходила на корпус
свернуть ветку

#23
а какой фирмы у тебя он?
свернуть ветку

он уже стоял, там затерто название, ну самый обычный; а то есть каждую свечу по очереди подставлять к корпусу двигателя и крутить стартером при снятой фишке?
свернуть ветку