Вот поэтому больше и не идет что раньше гоняли.

У меня например 99. 96г.в едет 170-175,а спидак всеравно некладет(, тоже все в идеале, может колеса перекачены или наоборот, незнаю).

#3 А ты спидометр замени и поедет 120-130

А может причиной быть сцепление!?

Все может быть и из за водителя тоже.тормозные колодки маслом промазать надо наверно.

ахуеть)))) 170... )))

Может спидометр врать перестал?)))

поставил колеса большего диаметра?

У меня тоже больше 160 не ехала,сцепление отпустил 175 поехала))))))

Мужики, с ручника снемите.... )))))ыы

Подумаешь, машина стала ехать всего на 5 км/ч меньше чем по паспорту))

еще сильно может влиять момент зажигания.
Я тут все эксперементировал в этоге 110 предел, хотя на с 1-3 изменений в динамике ни какой.После регулеровке стрелка за 140 пошла(больше страшно).
у меня 8-ка 91 1,3

Может 170 разгоняли с горки?

на своей 14 ке на ровной трассе выжимал 160, больше просто страшно)))

блин, катайся и не парься. куда тебе больше 150? а факторов, которые на это влияют может быть дофига, начиная с бензонасоса и сцепления и заканчивая мордой собаки, высунутой в окно

Вообще открытые окна снижают скорость и увеличивают расход бензина=) А вообще согласен с Сергеем. И факторов снижающих скорость очень много, и скорость 150 для этой машины тоже много.

#16, #17 +1 )))
+ветер + с горы или в гору. там много че влияет

У мну тоже по ровной трассе более 150 не едет, быстрее и не надо, смысла нет, на свой похороны чтоль торопишся?

Да никуда не тороплюсь, просто спортивный интерес.

Если уж дело зашло про аэродинамику, то у меня стоят на окнах пластмассовые воздухозаборники тогда и они могут влиять. Но я их не сниму, т.к. очень удобно и комфортно с ними