Тюнинг ВАЗ → тормоза

с тормазами лучше не шути!!!
свернуть ветку

Машина не глохнет при нажатии на тормоз? Карб или инжектор?
выход из строя вакуумника может привести к тому что в один прекрасный момент педаль тормоза станет жесткой (как при выключенном двигателе) и давить на нее придется ооочень сильно.
свернуть ветку

меняй вакуумник, я так на трассе однажды без тормозов остался....
свернуть ветку

я в эту субботу тоже столкнулся с такой проблемой, вакуумный усилитель не держит воздух,при нажатии на тормоз машина троит,через пару дней тормоза будут тупо как на заглушеной машмне,я на перекрестках когда притормаживал то аж из сидушки привставал,вобщем не приятная это херня до крику.
Покупаешь новый вакуумный усилитель,и меняешь его.
свернуть ветку

Вакуумный усилитель можно снять, не демонтируя главный тормозной цилиндр.
Ключом «на 17» отворачиваем две гайки крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю.
Снимаем главный цилиндр со шпилек и отводим вперед, осторожно изгибая тормозные трубки.

Снимаем шланг со штуцера обратного клапана.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна вакуумного усилителя к кузову.

В салоне под панелью приборов отсоединяем вакуумный усилитель.

Отверткой снимаем стопорную скобу пальца толкателя…

…и вынимаем палец.

Снимаем вакуумный усилитель вместе с кронштейном.

Снимаем уплотнение.

Головкой «на 17» отворачиваем две гайки крепления усилителя к кронштейну…

…и отсоединяем вакуумный усилитель.

Под панелью приборов двумя ключами «на 17» ослабляем гайки крепления выключателя стоп-сигнала.

Снимаем выключатель стоп-сигнала.

Сборку производим в обратной последовательности.
При неработающем двигателе свободный ход педали тормоза должен быть равен 3–5 мм. Регулируем свободный ход перемещением выключателя стоп-сигнала при отпущенной гайке его крепления. Выключатель стоп-сигнала устанавливается так, чтобы его буфер упирался в упор педали при свободном ходе педали тормоза 3–5 мм. В этом положении затягиваем гайку крепления выключателя стоп-сигнала.
свернуть ветку

всем здрасьте!
сегодня стал прокачивать тормоза после замены всех топливных трубок и тут произошла неприятность,сломался поплам штуцер откуда тормозуха должна выходить,одна половина засела в тормозном цилиндре намертво и че терь делать?у меня токо 1 мысль - высверлить нахер,может кто подскажет че получше?
свернуть ветку

мне в этом случае пришлось новый цилиндр брать, я достать этот кусок штуцера так и не смог
свернуть ветку