Срочно.пороги

Если поставишь точно сгниет

на жидкие гвозди

Почему точно то.на 14 же ни гниет нормально там.а тут то че

на сколько я знаю самаре2 пороги как раз и крепятся на саморезах и ничего страшного в этом нет, просто обработай отверстия мавилем или еще чем нибуть)))

ага
так и есть, тока стремно самому вкручивать, или нада все залить там слоем толстым или на клей)

На клей думаешь будет держаться? Надо что бы осенью еще от воды не отклеилось ведь

блин все зависит конечно от прямоты рук...просто можно и на саморезы так посадить что отвалится, знаешь че сделай лучше, возми на саморезы посади и пороги пролей пушсалом и наружу их тож им вымаж, просто мовиль не панацея, он сохнет довольно быстро, а под пластиком не видно будет че там грязненько

#8 тоже вариант...мавиль эт я к примеру сказал

Есть вроде спец клей герметик для порогов...

с другой стороны проще подойти в любой автомобильный магаз и там спросить...они полюбому предложат массу вариантов

Парни, вы что - ни разу не видели как саморезы в кузов закручены - что мешает сделать аналогично. Делаешь отверстие, тщательно обрабатываешь, вставляешь пластиковый пистон и закручиваешь саморез. Что-бы не делать хренову тучу таких креплений - сделай их только в сильно нагруженных местах (где риск, что отвалиться максимальный) и посади порог на подходящий клей. Конечно все, что накроет порог, надо обязательно обработать, более того - по весне снять, все намыть, опять обработать и закрыть.

а мы с другом делали так:
Порог тчательно обрабатывали убирали всю ржавчину, дабы не менять гнилой порог заливали его строительной пеной в местах насквозь прогнивших, после чего грунтовали и шпаклевали. После чего брали самый простой герметек и плотно промазывали всю площадь покрытия накладки порога. Влага под порог непоподает а значит и гнить недолжно.

#13 Еще полезно предварительно трубу водопроводную внутрь на всю длинну порога - он вообще-то несущий у зубил.

#13 такой вариант приемлем если ты хочешь загнать машину какому нибудь дурачку)))оч много встречал машин на рынках у которых пороги сляпаны именно так

Как не маж в местах где накладка будет упираться\тереть об порог все сдерет и там будет ржаветь..

Я не стану обсуждать эстетическую сторону применения накладных порогов, но для меня всегда их наличие на машине указывало на наличие проблем с основными. Даже если их ставят на новую машину, эти проблемы достаточно быстро появляются - особенность эксплуатации машин в российских городах.