стоит

состояние смотреть надо, а не вестись модель!!

не состояния базару нет, я просто к тому что 12 поудачней 9

в чем удача? ))

нету квадратности стен,движок по мощнее,электро усилитель руля))

Ну ЭУР не на всех,но и проблем там тоже своих хватает

Что за проблемы?

например печка, точнее климатическая установка заморочена сильно. руль не острый(туповат) как на зубиле. дороже и сложнее в обслуживании. а остальное все тоже самое, только более зализана.

Смотря какая цена+состояние+доплата!

щас сам, уж извините, пересел сл своей 9 на 10, внутри конечно покомфортнее, скрипов и разных шумов чуть меньше (правда достал скрип пенопласта, который автоваз любезно положил), , в общем остался доволен, с ремонтом пока не сталкивался, а так по теме, если у 12 хорошее состояние, то бери, скорее всего не пожалеешь...

Удачней тем что нет крабов, да и вобще все понадежней сделано, ведь не даром многие запчасти ставят от 12 на 9

спасибо,за советы,главное сейчас продать девять!

esli 9 injektor i 12 injektor,v 4em smisl?) tol'ko kuzovom obtekayamaya nemnogo bolwe) kak yaico) a v salone pe4 vrode otrubaetsya sama

как в чем, 12 она и понадежнее....ну знаешь, на BMW тоже инжектор, и какой смысл менять зубилку на бумер.....

nu ti gavno s palcem ne sravnivai, bmw i zubilo!) prosto po mne smisla net, esli sostoyanie 9 normalnoe..

12 окуенная тачила. Это все-таки премиум-класс АВТОВАЗА)))
Бери по-любому. Если есть возможность, то ваааще на Приору пересядь!

da,a esli est sadis srazu maybach :)

12 это самый удачный авто российского автопрома

#19 - когда-то так говорили о 2108

so vmerenem stanet priora)

Менять!

да по любому 12-шка лучше!!!была 9 инж.,у кента 10-ка.когда ездил на ней кайфовал,ради прикола со всеми зубилами тягался и без проблем их делал.Сейчас прав лешили,продал свою 9 и планирую 12-шку брать!
да вообще в 10-м симействе + много,по сравнению с зубилами.

стуненька за ступенькой -> приора)))

#24 - ступенька за ступенькой = ИНОМАРКА!! :)
Ну это так, имхо..