Трубокомпрессор

ну можно поставить. только компрессор на карбюратор это все равно что титановые болты на штамповки..

за эти деньги которые ты спустиш на турбину и установку ее, лучше сделай инжектор, а потом на него турбину

Движка быстрее погибнет,не ставь

быстрее-небыстрее, это смотря как сделать, какое давление... но исходя из логики бережливости на тачку только чехол сшить и не ездить!!!

установить компрессор и все про это узнать можно здесь:
http://vkontakte.ru/club983387

хххо)) тож хочу иметь деньги на компрессор))

У нас он стоит 27тыс. :)

кит на инжектор стоит в районе 30000.и одной установкой не обойтись.нужны кованые поршни как минимум,вести масляную магистраль от двигателя,добывать выпусной коллектор и вообще турбо на карб не хорошая затея.даже не представляю себе этого.на инжекторе у одного кента разгон до 100км/ч был 6,5 сек

если интересует именно турбокит, обращайтесь ко мне.

"Некуда потратить деньги? Купи девушке цветы!"

Или шоколадку! Цветы тоже нельзя часто дарить.)

купи мне ящик пива=)

себе комплект не ставил пока, только собирался.
парни привезли комплект из америки, по заказу, когда ездили на ворк энд тревел.

сразу скажу что он предназначен для инжектора, тк БК сам регулирует подачу топлива. как настроить правильное образование топливовозд смеси под давлением ума не приложу, нужна смекалка.

при низком давлении, все оборудование штатное. теоретически, с правильным выхлопом лошадей до 120-130 реально. Дальше нужно увеличивать давление, соответсвеннно разжимать двигун по компресии, возможно менять расходомер воздуха, форсунки, топливный насос. тогда с 1,5 л можно выжимать лошадей 300. но сам понимаешь это уже проф спорт.

В комплекте кстати масляная магистраль.

Турбина и компрессор разные вещи, я бы турбину ставить не стал, все равно движку придется усилять, а вот компрессор можно, никаких турбоям охлаждения и т.д. но прирост не такой (никаких 300 л.с.)

да глупости все это. на 1,5 литра 8 клаппаные ставить компрессор. ну самим то не смешно?

смешно, конечно , вариант для тех кто хочет более менее комфортно по городу ездить, без вложений лищних. с 80 до почти 100 сил поднять мощность можно. без апгрэйдов (серьезных) двигателя и особенно усиления трасмиссии.