Система зажигания без блока управления ЭМК

Тюнинг ВАЗ
Приветствую.
У друга 21099 реэкспорт.
Поплавился коммутатор, заменили. но машина не заводится.
Решил поменять коммутаторную косу проводов.
Но не нашел блок управления ЭМК. его просто нет.
Пошел, подключил с новой косой этот блок, коммутатор, провел контакты Б и К на катушку, подключил колодку к датчику холла.
Нет искры...
Трамблер, катушку, коммутатор менял на заведомо исправные. Искры нет.
Кто что подскажет?
9 комментариев
avatar
Проверь приходит ли напряжение на катушку.
а искры вообще нет?
подключи плюс напрямую к катушке, минус тоже на прямую, на центральный провод свечу, и к массе прислони, если искра появиться то скорее всего датчик холла, я ега за 2 месяца 3 раза менял.
avatar
проверь провода сами малоли че
avatar
может коммутатор, а эмк это блок принудительного холостого хода?
без него искра должна быть.
avatar
Он самый.
Еще раз..
ВВ провода в норме, без свечи даже искры нет. (вставляешь отвертку в провод и на двиг).

Катушка, коммутатор, датчик холла - все рабочее. На моей машине работает, на машине друга - нет.

На машине друга нету блока ЭПХХ изначально. Не понятно, чем он заменен. Да и почему с исправной косой, коммутатором, трамблером, катушкой и проводами нету искры.

Может замок зажигания барахлит? просто ума не приложу..
avatar
А коса проводов новая с разьемом для ЭПХХ? а старая коса?
avatar
Старая коса вообще не понятно какая...
завтра может полностью проводку обновлю под капотом.
avatar
напряжение на катушку приходит????? проверь!!
если нет значит проводка, монтажный блок, потторпедная коса, замок.
если приходит то катушка.
а при вкл. зажигания лампочки загораются??? стартер крутит??
avatar
Лампочки загораются, стартер крутит.
avatar
Короче вариант реэкспортный с блоком типа "мозгов" под пассажирским сиденьем, который был наполовину отключен.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.