Уровень топлива.

это болезнь...я уже смерился с этим...гоняю по щетчику...засекаю с запрвки скока залил и примерно на сколько хватит Л на 100 км..

топливо в баке колышется, а вместе с ним и поплавок датчика гуляет!

а у новых вазов тоже такая же болезнь?может че скрутить с нового и на старую добрую зубилу приладить?

поможет лишь евро торпеда,так что срути с новой зубилы новую торпеду и будет тебе счастье

да ну..просто бак слишком плоский и датчик фиг поставишь нормлаьный.

надо над этим подумать...

на Инжекторе такого не замечал. там есть вроде интервал опроса данных с датчика, и получается средний результат, но стрелка не прыгает.

u menya prigaet...injektor

там логика в том, что бак слишком плоский. и бензин мотает по всему всему баку. придумать тут особо ничего не выйдет...исключительно из-за самой конструкции бака. усреднение данных канала спасет кстати...наверное.

У меня всегда стрелка на нуле лежит...когда бензина нет горит индикатор...если нажму на тормоз и он моргает то бензина листов 5....если нет то ехай заправляться:)

кроме европанели можно поставить БК.

А у меня лампочка сгорела, так что езжу сугубо по ощущениям)) ну и по стрелке, если уже предпоследнюю риску пересекает - в баке литров 6-7 осталось.

по всему выше сказанному я понимаю, что у всех при торможении бенза полный бак, а при троганье с места, показывает пусто???? это нормально что-ли для девятки?????!!!!!

А может бак от десятки поставить(если подойдет конечно)

Когда выключяю зажыгание стрелка бака ище 2 минути помаленько ползет к нулю, и когда включяю медлено поднимаетса. Че ето за на...?

Это нормально. Стрелка сама по себе туго ходит, наверное, чтобы на кочках не колбасило.

А на десятках то же самое...

на десятках такая же хуйня точь в точь

Показания на бортовой комп тоже косяченные будут идти?

хер знает че у вас за машины, у меня все норм!))

показания ДУТа (датчик уровня топлива) это показания омметра.

Сопротивление меняется резистром через рычаг на которм закреплен поплавок. Машина едет, бенз болтается, поплавок тоже.

Электронная панель, БК показывают усредненные данные за последний период времени, поэтому точнее.

Плюс БК как средства снятия показаний ДУТа в том, что позволяет откалибровать конкретный ДУТ под конкретный объем: вначале нужно показать БК бак полный, выработать бенз и показать бак пустой.

БК запомнит соответсвующие полному и пустому баку значения сопротивления и проблем больше не будет.

это типа залил полный БК запомнил, слил бенз с бака и опять сопротив запомнил БК?

да, показал максимум, показал пустой. ввел значение объема бака.

все) эту пропорцию между разными уровнями сопростивления ДУТ БК просто пересчитает на литры и покажет.

У меня эта борода началась недавно началась, хотя и евро панель стоит. Стрелка просто своей жизнью живет.