Что то капает..

Тюнинг ВАЗ 19 августа 2015, 05:10

Машина стоит 36 часов, 24 часа я ее заводил.. Сутки назад под машиной все было сухо.
Сейчас пришел к ней, а стоит она возле работы, и будет стоять еще 12 часов, пришел, а со стороны ремня генератора или чуть поглубже на асфальте небольшая лужица.. И как будто начала капать часа 3 назад...

Что это может быть?
Понюхал - бензином не пахнет, не маслянистая и на тосол не похожа

16 комментариев

Капает со стороны масляного фильтра..
Чуточку маслянистая, немного горьковата

Попробуй заведи, выверни колеса в право что бы удобнее было смотреть и посмотри ниже шкива генератора который на коленвале. Если там появляются капли, значит это помпа. У меня она потекла сразу было заметно. Течет только при заведенной машине.

Она ночью начала течь.. Машина то холодная была.. Почти сутки стояла..

100% помпа
Просто там больше ничего нет такого...Ну или бачок омывателя дал теч, возможно шланг омывателя треснул)))))Вот и капает

Да да.. Это он, это он.
Бачек)))
Проехал по парковке.. Остановился, а вода через фары льет.. Бачек снял.. После работы в магазин))

Помпу меняй.... недавно такие же симптомы были.... заменой помпы все решилось!!! А вот менять один перематеришься вдоволь!!!

А в сервисе сколько это стоит?

смотря откуда ты.

Челябинск.. В среднем сколько это будет?

да и самому можно поменятью главное метки на ремне и шкиве нарисовать перед тем как снимать и когда ставить будешь следи чтобы дырки на помпе и защите совпадали( а то я первый раз мучался). и все час работы. и помпу подороже возьми а то я купил за 500 р помойму так она через три недели загудела и залюфтила. взял за 900 с копейкапи и катаюсь.

А что еще может капать если это не помпа? Или трлько она может?

сальник,где генератор.ну если все таки масло.

Не заню почему говорят что помпу менять сложна! Там все элементарно! Саму помпу открутить 3 болта ! И ешо несколько больтов так на кожухе! А снимать ГРМ не набо бояться! Все по руководству делаю ! Сверх естественого ни чего нету!

сложно подлезть туда,а менять фигня

Менять фигня главное метки точ в точ обратно поставить, у меня маховик просто перевернут и метки не совпадают, я не знал скинул ремень потом по меткам поставил и не завел...

И сильно не затягивай болты крепления помпы, их очень легко заломать...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.