при установки может повредили прокладку, заново попробуй по меняй и аккуратно установите! у меня тоже, сначала поменял потом тосол тек только не с глушака пришлось опять менять.....
да тосол уходит в движку... тока дым белым может быть еще и с наступлением холодов, но это пар!! если выделение из трубы сладкое то это точно ТОСОЛ, меняй прокладку...
Если масло имеет белый осадок или само такое сизое какоето, при этом уровень масла увеличивается, допустим за ночь, то скорее всего эт тосол в движке. Тут гемора может быть много, прокладка, если движок перегривался, то могло повести головку, и самое печальное или головка, или блок лопаются,, тогда лучше покупать новую машину.
Ну брат, гони машину на сто, где есть оборудование для проверки герметичности стенок движка и его прямолинейности(имею ввиду головку проверить на факт поведенности). Мож всетаки прокладка бракованная, ну если голова, то ее проточят там, и будешь ездить. Этим самым только мощей чуток прибавишь движку, правда смотря сколько стачивать придется. А вот если лопнуло что-нить,, то тут тебе не позавидуешь. У мя лично больше подозрение на то что проблемы в голове.
..еще вариант есть кстати..где впускной и выпускной колекторы подсоединяются к голове там есть тосольный канал... вот может там плохо прокладка встала и подтекает в двигло и в выхлоп запросто может быть..
в каком городе делал ??
при обрыве ремня клапона зягнет