Как менять датчик холла и выставлять зажигание?!

ну зажигание выставляется по стробоскопу... а вот на счет датчика тут сложнее... от него в трамблер идут провода(по моему штуки 3). а вот как они там внутри законтачены эт я не помню.

трамблер снимать и разбирать надо, чтобы датчик поменять

это простейшая операция, просто разбери трамблер и сам все поймешь)

Ушаков прав разбирай и все поймешь,а зажигание нужен стробоскоп-инструкция прилагается стоит 650р в автомагазах, но он только для карбюраторных тачил,или регулируй на слух

просто на слух, на трамблере метки есть, заведи, прогрей и немного повращай трамблер, совсем чуть чуть. на слух обороты выстави около 800-900. это тоже просто)

Не вздумай менять этот датчик!!! Я попробовал уже...купил новый...а старый приклепан...Ну я по дурости отодрал его,а заклепки остались...их отковырять не смог...пришлось брать новый трамблер...правда,может я дурак и что-то не так сделал?

на счет на слух регулировки - тут не все так просто. во первых если ни разу этого не делал - то это весьма сложно. во вторых обороты 800-900 это еще не показатель поскольку этого можно еще и добиться как винтом качества смеси так и количества. так что регулировка зажигания это совокупность настроек еще и карба. а так лучше конечно по стробоскопу лбо по со сн

У меня датчик снялся легко, главное не потеряй стопор, он миллиметра 2 размером, проблема ставить, нужен пинцет. Машина 1998г. карб.

берешь снимаешь трамблер,только метку поставь какую нибудь чтоб опять поставить потом как было,а когдаа снимешь там разберешься как поменять я так делал))))