зубилки однозначно посимпатичнее будут, салон лучше....ваще зубила это романтика....щас катаюсь на 110. в ней уже и потише, и покомфортнее и надежнее она чем 09...но все равно как вижу свою 09 в городе, как серпом по яйцам....не ломалась бы она и внутнри чуть потишеб было так и катался ся до сих пор...
зубила лучше любого копендроса и шарабана по следующим параметрам: • меньше расход топлива • проще в управлении • более надежная подвеска (нет постоянно вываливающихся шаровых опор) • дверные замки, которые можно отрегулировать "как в холодильнике", что я и сделал, а с евроручками - пусть все завидуют, как я открываю и закрываю двери зубилы! • меньший вес (за счет отсутствия мостов, дифференциала, кардана и прочей нечести • более удобный капот • более удачное расположение дрыгателя и других механизмов • про салон не скажу что он лучше(он хуже), скажу что места по больше, кроме того, где вы видели классику- купе???????? • внешний вид однозначно лучше.. • подрулевые выключатели, безкомпромиссные • по моему мнению, более удачное расположение передач коробки.. • четкое расположениез амка зажигания.. • транзисторная система зажигания • отсутствие цепи ГРМ, ремень форева • и самое главное - у меня зубило, поэтому оно лучше классики, потому что я не купил пятерку, когда предлогали :-Р
Понятие "эргономика" чуждо нашим автомобилям в принципе, но в зубиле в отличие от классики его больше. В классике руль смещен вправо вместе с педалями + неудобно расположен замок зажигания. В зубиле не считая второй передачи более удачная коробка, более удачный двигатель. Ну и все из #6.
• меньше расход топлива
• проще в управлении
• более надежная подвеска (нет постоянно вываливающихся шаровых опор)
• дверные замки, которые можно отрегулировать "как в холодильнике", что я и сделал, а с евроручками - пусть все завидуют, как я открываю и закрываю двери зубилы!
• меньший вес (за счет отсутствия мостов, дифференциала, кардана и прочей нечести
• более удобный капот
• более удачное расположение дрыгателя и других механизмов
• про салон не скажу что он лучше(он хуже), скажу что места по больше, кроме того, где вы видели классику- купе????????
• внешний вид однозначно лучше..
• подрулевые выключатели, безкомпромиссные
• по моему мнению, более удачное расположение передач коробки..
• четкое расположениез амка зажигания..
• транзисторная система зажигания
• отсутствие цепи ГРМ, ремень форева
• и самое главное - у меня зубило, поэтому оно лучше классики, потому что я не купил пятерку, когда предлогали :-Р
В зубиле не считая второй передачи более удачная коробка, более удачный двигатель. Ну и все из #6.
А где ты вообще видел ваз купе? (Не считая самоделок)