Подсос убираю - глохнет

Тюнинг ВАЗ
Вот так и ездил. на подсосе. когда полностью убираю - она сразу глохнет. может клапан?
14 комментариев
avatar
А зачем ты ездил на подсосе?
avatar
Скорее всего электро магнитный клапан.Попробуй не до конца его закрутить,у меня дак так.
avatar
ездил на подсосе, потому что нужно было ехать. Надо проблему решать. эл-магн. клапан - это клапан холостого хода? справа от карба?
avatar
незакручиваешь до конца, растет расход..
avatar
дак я как купил, так по ремонту до карба не дошел еще. тут вот коробка умерла.
avatar
Да это он и есть!
avatar
А у тебя холостой ход отрегулирован? Я имею в виду обороты. Может, обороты поднять чуток?
avatar
мне тут посоветовали, может заглушку поставить вместо клапана?
avatar
опять же растет расход, незначительно, но растет.. и заглушку надо грамотно ставить, иначе погнешь там чего и проблемы с плавающим холостым остануться с тобой до замены крышки карба, а отдельно их не продают, так что замены карба.. ЭМК тоже от руки затягивать тока
avatar
Можно обкусить 'шток' пластмассовый на эмк. Расход будет больше,он х/х будет.
avatar
посмотри датчик холосьова хода
avatar
А у меня при такой проблеме жиклер засирается. Достаю эл-магн клапан, на нем жиклер, его прочищаю и все норм. Но он почему то потом снова засирается. :( Не сочтите за тупую блондинку, подскажите, пож-ста
avatar
как меня учили ставить ЭМ клапан. Вытаскиваешь из него провод, и выкручиваешь клапан, затем заводишь движок и закручиваешь клапан пока двигатель не заглохнет. Затем вставляешь на место провод и движок должен нормально работать. Глох точно из-за него, было тоже самое))
avatar
Серега Mr. Трифонов

ЭМ клапана , жиклери, датчики тут не причьом, у тебя не отригулировано качество количиство, открути немного болтик с качеством и проблема ришена.......

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.