правильно Алексей говорит, на зиму лучше 175/70 р13, смысла ставить 14е нету.
а смысл в том что пятно контакта резина/покрытие на узкой резине больше чем на широкой, значит сцепление с покрытием выше, значит лучше и безопаснее управление, резина как бы вгрызается в снег ) так что не трать деньги и ставь 13й радиус
Не согласен - пятно контакта тем больше чем больше покрышка. Эт по всем законам, насчет тяговитости - тоже глупость, разгон до 100 медленнее на 0,76 секунды - не такая большая разница, да и более медленный разгон зимой гораздо актуальнее, т. к. сцепление с дорогой полюбому меньше чем летом, насчет вгрызания в снег - это зависит от рисунка протектора, так что если есть желание ставить 14 - ставь! Кстати, с эстетической точки зрения 14 выглядят лучше, чем 13 =))
т.н. вгрызание это то, насколько колеса хорошо зацепляются за поверхность, и это зависит не столько от размера колеса сколько от рисунка протектора, наибольшая сила сцепления с рыхлым грунтом достигается на протекторе, дорожки которого =0.5-0.75 от ширины выступов, поэтому на внедорожники ставят шины с характерным рисунком, который ни с чем не спутаешь
#16 да, спасибо что поправил, я имел ввиду на узкой резине пятно контакта меньше, соответственно оно создает большее давление на поверхность, соответственно лучше сцепление поверхностей!
на 13 разгон чуть более динамичный, но сушественной роли это не играет, т. к. если машина затачивается под спорт, чвижек заряжают до такого состояния, что радиус колеса принципиального значения не имеет, а если машина просто для поездить, то разгон до 100 с задержкой на 0.5 сек существенной погоды не внесет.
Ставил прошлой зимой резину 185.60.14 на 99 и при езде по зимнику стандартный 13 медведь держит дорогу намного лучше чем широкий 14 бриджстоун. Правильно олег говорит,зимой чем меньше пятно контакта,чем уже резина тем лучше сцепление. В то же время на узкой резине ху-о ездить после снегопада по немного притоптанному снегу,колеса зарезаются в снег и машину мотает. Широкая же идет верхом
а смысл в том что пятно контакта резина/покрытие на узкой резине больше чем на широкой, значит сцепление с покрытием выше, значит лучше и безопаснее управление, резина как бы вгрызается в снег ) так что не трать деньги и ставь 13й радиус
протектор конечно тоже играет не последнюю роль