Тюнинг ВАЗ → что лучше чистка инжектора или замена форсунок сименс на Бош?

Лучше замена форсунок:) А дешевле чистка:)))
свернуть ветку

чем замена форсунок лучше можно ответы по подробней?
свернуть ветку

Ну логичнее что новые будут работать лучше чем старые!!!:))))
свернуть ветку

не факт, что лучше! проливать новые форсунки полюбому нужно, потому что качественных запчастей на ТАЗ очень мало... а пролив форсунок тож денег стоит.
так что думай сам че оно по денежкам получится
свернуть ветку

просто я вот думаю если поставлю новые форсунки а топлевная рампа если у меня тоже засратая то получится куплю форсунки а эфекта будет ноль
свернуть ветку

#5 это что за процедура такая??? )

так чтобы заменить форсунки, надо и рампу снимать, ее тоже мыть.
свернуть ветку

форсунки ставятся в приспособление для ультразвуковой чистки и проверяются на продуктивность(количество распыляемого топлива в минуту и факел распыла). "пролить" - возможно слово само не правильное, но это мне СТОшник знакомый так объяснил.
свернуть ветку

Александр, думаю, что с помощью балончика для чистки карбюратора рампа нормально прочистится
свернуть ветку

ну так это ультразвуковая чистка на стенде, она стоит 2000руб
свернуть ветку

ну не знаю как правильно объяснить, но пролив занимает минуты 2 где-то... ставятся мензурки и форсунки на протяжении 1-2мин чвыркают себе, проверяется количество топлива в мензурках. процедура дешевле стандартной прочистки.
а полноценная прочистка от 20 мин и больше(мне 1час 20мин чистил разными режимами и процедура стоила 200грн(1000р) летом)
свернуть ветку

промывкой для карбюра!
свернуть ветку

#11 200гривен=700руб ))

ну это проверка старых, а новые поставил и все. должны работать
свернуть ветку

мож и так, спорить не буду)))
свернуть ветку

инфляция )))

но я считаю что замена на новые оправдана если делать это собственноручно, иначе все выйдет в два раза дороже чем чистка химией!
свернуть ветку

Замена Siemens на Bosch - есть замена шила на мыло. Это 2 торговые марки одного и того-же производителя. Нумерация по каталогу разная, а изделие одно и то-же. Даже делается зачастую на одном и том-же заводе.
Если форсунки не паленые (в любом смысле от банально подделанных в Китае или Турции до сделанных в "3-ю смену" на заводе самого производителя) они должны быть "пролиты" (еще есть термин "опресованы"). Никогда не слышал, что-бы полученные по своим каналам как зап. часть форсунки как-либо подготавливали к установке на фирменных иномарочных сервисах.
свернуть ветку

спасибо за полный ответ)))ребят еще мнеения есть?)))
свернуть ветку

Не меняй то что работает )
свернуть ветку

еще ответы будут?)))
свернуть ветку