Тюнинг ВАЗ → Исчезает тосол...

тосол видимо недавно менял? систему после этого прокачивал?
уверен что внутри машины ни где ничего не соберается?
свернуть ветку

ага поменял недавно!!! систему не прокачивал, а вот то что в салон течет, да вроде уверен, все ковры сухие...
свернуть ветку

прокладка блока целиндров
свернуть ветку

Возможно,машина дымит?
свернуть ветку

Немного вроде...
свернуть ветку

У меня пару днее назад пробило,стоишь рядом с глушаком,а из него дым валит и что-то брызжет))Вот пол дня делали ))
свернуть ветку

Прокладка новая, недавно маслосъемные колпачки менял и прокладку поменял сразу... До этого вода в системе была и все нормально было...
свернуть ветку

Ну может крывые руки поменяли прокладку))А так,если не наружу выходит то куда ему еще уходить?Движка,салон все.
свернуть ветку

Спасибо за комплимент:) а как проверить что в движок тосол уходит, не снимая головки?
свернуть ветку

Ну я сказал как,обычно из трубы дым белый идет.Если правда прокладка,смотри не тяни,а то еще и головку потом поведет.Ну а как уходит тосол и когда?Постояла ушел?Или может прокатился?
свернуть ветку

Александр Ламбанин,

сейчас,когда на дворе не лето - они все дымят и из трубы брызжет.Только не обязательно тосол - просто конденсат от разницы температур.:)
свернуть ветку

Как только двигатель прогреваться начинает так тасол и уходит... Причем радиатор холодный и печка тоже холодная... Белый дым из трубы не сильный, в основном при запуске и до прогрева, потом вроде не такой белый становится...
свернуть ветку

когда меняешь тосол систему надо прокачивать, иначе ты ее полностью не заправишь. это на будущее. следовательно, раз не заправлял у тебя житкость и заполнила сама оставшиеся пустоты и пробки выбила если таковые были. я эту картину на СВО компьютерной не раз видел, так что куда делась часть считай уже нашли)))
сухие коврики это конечно хорошо (надеюсь ты не про резиновые говоришь ;), но стоит заглянуть под них что бы посмотреть нет ли тосола на железе.
свернуть ветку

на железе тосола нет, вот что то я начинаю все больше и больше верить в вариант с пробитой прокладкой.... но как этот проверить не снимая головки???
свернуть ветку

Ну по маслу на щупе естественно.если прокладка пробита то наверняка тосол через поршня через кольца попадает в масло. Смотри цвет масла
свернуть ветку

ок! посмотрю, просто сс маслом еще одна беда, бензанасос похоже сдох... и в масло бензин пошел, вот после работы поеду за новым бензанасосом...((
свернуть ветку

Можете меня поздравить, тосол "нашелся"... Пришел вчера вечером в гараж, а под радиатором лужа...(((
свернуть ветку

Теперь вопрос 2.

Что это может быть? Шланги все новые, не порванные, затянутые хомутами. Может ли быть такое, что где -то лопнула трубка родиатора?? Потому что тасол залил наверное дня через 3 как снег на улице выпал... могла ли вода за это время где нить подмерзнуть и после того как залил тасол после 2-3 запусков порвать радиатор???
свернуть ветку

посмотри где есть подтеки, возможно не дотянул датчик для включения вентилятора или сливную пробку.
свернуть ветку

Ну там смотри где на радиаторе подтеки.У меня были в районе патрубков
свернуть ветку

А что если систему кипятком пролить,лед растает и дырочка обнаружится
свернуть ветку

если это сделать на улице то будет перепад температур резкий и патрубкам может настать пи*дец. а если есть гараж, то лучше оставить ее там на ночь и пусть само оттает.
свернуть ветку

Нифига им не будет
свернуть ветку

вам видней
свернуть ветку

Мокрое все под радиатором, там где слив и датчик подтеков нет с верхнего патрубка подтеков точно нет, с нижнего не уверен, то что прокладка пробита - этот вариант я надеюсь отпадает, так как на щупе водной эмульсии нет в головке тоже... я думаю вообще теперь радиатор снять и проверить его старым дедовским способом, в воде и компресором...
свернуть ветку