ГРЕЕТСЯ даже при постоянно включенном вентиляторе

Кирилл, термостат проверили - рабочий !

Вячеслав, включался при 95. теперь только принудительно

1ое - Новое,не значит рабочее
2ое - "пробку вроде как выгнали" это не показатель
Греешь машину до 100,открываешь капот,нижний патрубок трогаешь,если холодный то два варианта,термос заклинило,либо пробка воздушная,сначала скидываешь шланг с ДУ,рукой за трос газа газзуешь,пока ровная стабильная струя тосола не пойдет,после не отпуская троса газа,суешь шланг на место,зажимаешь хомутом,прогазовывешь,идешь смотреть температуру,если в течении 5минут ситуация не поменялась,то клин термостата на малом кругу

Archi, в смысле от тумблера?

Вячеслав, да да

Viktor, этот нижний патрубок теплый!

Archi, а пробовал пораньше вкючать ?

если вентилятор не включаеться сам,то прозвонить цепь вентилятора,реле,предохранитель,провода + ДТОЖ

Вячеслав, температура поднимается постоянно при езде

Viktor, фиг с ним с вентилятором, это проще сделать. там плюс с блока предохр-й не идет просто и все.

Archi, может система забита ,ты герметики туда незаливал ни какие ?

Вячеслав, нет, не заливал

у меня было такое что тепература на ходу поднималась когда термостат неоткрывал большой круг ,но она у меня ни кипела а просто карлосона постоянно включала и все вовремя успевал охлождать!!

попробуй мордой в горку встать и погозовать тыс 2 так держать минут 4-5 если пробка то мигом вся система ровно начнет работать!проверено

Вячеслав, стоял уже)))

Archi, непомогло ?

Вячеслав, как видишь мой вопрос до сих пор висит в воздухе)))

Archi, ехай в сервис может с мозгами что то ,или карлосон наипнулся плохо дует!

Вячеслав, врядли, да и карлсон вроде дует как дует...

Archi, сьездий в сервис че там скажут!

Вячеслав, не люблю я сервисы )))

Archi, ну тогда подумай сам

Вячеслав, да вот думаю)))

сними термостат и кипяти в воде его. там увидишь открывает или нет.

вода закипит должен открыться!