Тюнинг ВАЗ → жрет масло, это нормально?

это нормально,у меня за 4 дня сьедает по литру:)))
свернуть ветку

че реально???))
свернуть ветку

Смотря сколько она у тебя пробегает за 2 месяца
свернуть ветку

ну примерно 400-600 км.
свернуть ветку

Эт нармально,ты пасматри под машину мож капает где
свернуть ветку

у меня вроде с прокладки башки маленько пропускает, но там не по каплям, а просто пятна есть от масла.
свернуть ветку

У меня на 10000 пробега съедает около 300мл.много зависит в каких режимах ездить:)
свернуть ветку

если прет из под головки,то ничего хорошего!!!!!!! ана 500 км 200мл это НЕ нормально!!!!!
свернуть ветку

у меня за 5тышь уровень масла почти не изменился
а если колпачки накрылись то в последствии может клапан прогареть
если думаешь что из прокладки бежит в блоке
попробуй погазовать и если в расширительном баке появятся пузыри то меняй прокладку
свернуть ветку

Если в русской машине масло не капает, то его там нет!))

но 200мл на 400-600 км - это многовато, вот если от смены до смены она сжирает до 500мл - то эт нормально. масло ведь расходуется на смазку двигателся.
свернуть ветку

а не могли бы вы ссылку кинуть, что это такое колпачки масленые???
свернуть ветку

http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=ShowCat..

2-я картинка, номер 17
свернуть ветку

А у меня литр на 1000км... Примерно..
свернуть ветку

Поменял крышечку, которая закрывает дырку куда мало лить в блоке двигателя) Стало поменьше, теперь примерно пол литра на тыщу (еще точно не понял сколько), но всеравно...
свернуть ветку

Это не нормально!!!!! У меня если двигло не насиловать ни грамма по уровню не убывает это с учетом от замены до замены!!!! Ежедневно езжу по 300-500 км!!!
Смотрите масласьемные колпачки!!!Если масло ест много как у
#15
Евгений Степанов
То это пиздец маслосьемным кольцам!!!И это уже попахивает капиталочкой!!!!
свернуть ветку

а если по деньгам за запчасти смотреть, то сколько в среднем на капиталку надо? Ну я имею ввиду в СРЕДНЕМ
свернуть ветку

еще проверь бензо насос может под ним бежать( с верху не видно преходится рукой лезть)
но всеже поменяй колпачки
и замерь компресию чтоб убедиться в том что у тебя нечего не прогарело т.к. если клапан прогорел и масло попадет на поршень есть большая вероятность того что он прогарит
свернуть ветку

Владислав ~DMS~ Soker
если бы клапан прогорел то тачка бы троила!!!!!
свернуть ветку

Ну если в среднем!!! Если сам будешь делать около 8-10 т.р это уже со всеми расточками шлифовками и.т.д!!!!
свернуть ветку

у нас человек переберал двигатель, у него 15-17т.р получилось. но он менял все что вызывало подозрения хоть на йоту.
свернуть ветку

у меня троила иногда но я подумал что свечи гонят т.к. у меня не работала вторая скорость но она спокойно в гору забералась набирая скорость и тяга была заебатая
потом за неделю полностью прокопеталили и все в поряде
свернуть ветку

у меня вышло около 30т р
при этом на коробку убил 7т р
а если перечислить то что поменял в движке, страницы не хватит
и кое что менял по принцыпу " потом менять будет геморой "
свернуть ветку

ебать я ростачивал блок до 1.6 ставил колено распред поршня и прочую поеботу под заказ из германии!!! И мне все встало вместе с работой в тюнинг ателье 35 тысяч рублей!!!А тут стоковые движки в 30 капиталят!!!!:))хахахааа:))))
свернуть ветку

а тачка троит. 2 цилиндр не работает... (
свернуть ветку

не все так просто объем примерно 1.7
облегченный маховик
спортивное сцепление
не знаю какой германский китаец тебе делал под заказ все это
-но по заводской цене с доставкой в Икутск РЕАЛЬНЫЙ длинноходный каленвал стоит около 7 тысяч рублей
-поршня РосИтал 2500
-распредвал спортивный мнедостали за 4000
-облегченные шотуны от 2500
-клапанные шайбы облегченные 700 р 1шт под заказ на авиозаводе
это уже 19000 при том что не из германии под заказ
и это по минимуму
и можно углублятся дальше!!!!!!
свернуть ветку