Такая вот фигня.
Фигня такая! Сейчас холода,утром завожу машину,а работают всего два или три цилиндра,причем проходит пару минут и все окей и так окей весь день. Причем летом всегда все нормально. И так постоянно с наступлением холодов. Свечи,рхх,клапана,все менял и регулировал.
И вот еще что. Что сделать,чтобы двери не гремели?
И вот еще что. Что сделать,чтобы двери не гремели?
вв провода не менял? попробуй замени
если троит (работают три цилиндра из четырех), то почуствуешь и сидя за рулем.Трясется не только движок - от него вибрации идут на корпус и в салон.
если норма, то движок должен работать ровно.
чистю карбюратор, меняю датчик на карбюраторе, вакумник уже поменял и машина ездит все ОК. проходит немного времени и начинаются следующие глюки: едешь себе едешь, ровно спокойно или на ускорении (последнее чаще) вдруг газ куда-то пропадает и она начинает глохнуть, тапку в пол она дергается но все равно не едет толком, заглох, завелся, дальше поехал все ОК.
И вторая проблема - у меня обороты если ниже 1,5 тыс, то скакать начинают, скачек может их уронить до 700-800 об/мин. а когда 1,5 держишь то все ОК.
А тут на днях она в очередной раз заглохла как я описывал выше и заводится отказалась, пока детально не смотрел что да как, но бенз вроде поступает и искра есть.
проблема в чем: короче, машина начинает жестко дергаться, ездил в полк, примерно 150 км, немного не доехал, постепенно машина начинает сбрасывать обороты, дело доходило до смешного, что на второй передаче, педаль до упора в пол, и всего 2500 оборотов! в конце концов я заглох и встал. открыл капот, движок еле теплый, на 35 км ушло 10 литров бенза! почему он не воспламеняется? что это может быть: паленый бензин, настал пиздец карбюратору или еще что-то? после всей этой херни машина ночь постояла, с утра завелась с пол-тычка, после ездил и ни каких проблем! подскажите кто может!!! заранее спасибо.