Тюнинг ВАЗ → Карбюратор

Александр, ничем помочь не могу, я в карбюраторах не очень соображаю!
свернуть ветку

Спасибо(
свернуть ветку

а что крутили то???
свернуть ветку

Электро-магнитный клапан холостого хода меняй, и все будет гуд!!
свернуть ветку

чистить надо.. было как то раз - газ в пол, все работает.. отпускаешь его чуть - сразу глохнет, но на холостых иногда работала нормально... при этом с места не трогалась...
свернуть ветку

Я не знаю как это называется, но крутили отверткой справо от карбюратора, там где такое колесико которым можно вручную обороты прибавить) Есть мнение что смесь зделали неправильной
свернуть ветку

скорей всего) там винт качества смеси находится. тебе его может вообще закрутили)))
свернуть ветку

Да это винт качество. Но я ездил два дня , а сегодня заглох и вообще не смог завестись. Разве так может быть из-за винта качество
свернуть ветку

Посмотри свечи обязательно. Возможно, их залило.
Купи рем. комплект для своего карбюратора и спрей очиститель для карбюраторов, чистить только при снятом карбюраторе иначе вся грязь уйдет вниз....
свернуть ветку

Дело в том что карб мне чистили и настраивали недели три назад. Неужели он мог засорится , я и фильтор новый поставил??
свернуть ветку

Странно -- просто у меня анологичьная ситуация сегодня утром произошла заменил свечи и завелся
свернуть ветку

ну что вы человека в заблуждение вводите,покрути этот винт в другую сторону,заведи убери подсос, и на звук(обороты) выстави как надо, около 1000, доедешь до карбюраторшика,он уж разберется.
свернуть ветку

#13 +1 правда. стоит поиграться с винтом качества.
свернуть ветку

в принцепе мона и так.
Я тагже на подсосе доехал до сервиса
Свечи 150
Замена , диогностика 250
проверка компрессии 250
Спрей 230
рем комплект 110

Сколько бензу ушло еще не понял
свернуть ветку

а мне интересно, есть может какой то спец уход за карбом ? А то сцуко часто он зихирит и засоряется. Может какие рекомендации полезные?
свернуть ветку

поменьше в него лазить)) а на самом деле фильтр воздушный вовремя менять и крышкой нормально закрывать. иначе неизбежно попадание туда всякой гадости. как следствие - засорение
свернуть ветку

фильтр поменял, крышка норм закрыта , а он засрался..(
свернуть ветку

значит бензин у нас такой...
свернуть ветку

ну блин. одна заправка есть, ослинную мочу похоже там мешают с бензом. спалить такую нах надо... думал, че ж там бенз подешевле, а оно вот как... и народа там не хрена....
свернуть ветку

думаешь она загорится? с ослиной мочой то?)))))
свернуть ветку

Шутки шутками а мне один раз попался бензин который реально не горел.Вернее горел но как-непонятно.Он почти не испарялся
свернуть ветку

просто периодически надо палить черный список заправок. либо заправляться на одной и той же постоянно. и все будет ок.
свернуть ветку

Хе)))Я тоже такой технологии придерживался.Заправлялся на той которая в городе одной из лучших считается и никто слова дурного не говорил.Все всегда было ОК.Но вот чета именно по пятницам за последний месяц я 3 недели подряд попадал там на "негорящий" грязнющий бензин, на котором машина в прямом смысле не едет при условии что технически она полностью исправна.
свернуть ветку

ну и лажа
свернуть ветку

Во первых надо заправляться на проверенной заправке. Во вторых если вы подъезжаете и видите бензовоз привез новую партию то лучше в другом месте заправиться т.к. вся муть со дна пойдет в первые баки. В третьих с нашим бензином надо два фильтра иметь а то и три как у меня. И в четвертых раз в месяц заправляться 95 для тех кто на 92 ездит для прочистки системы или разбавлять керосином на 10л бензина где то 500гр. керосина. только не пугайтесь когда из выхлопной повалят черные хлопья с дымом. Я так всегда делаю и все впорядке.
свернуть ветку