ВАЗ 2108 1.3 двигатель карбюратор 2108 установил б.у ГБЦ от 1.5 двигателяна этот двигатель из-за разбитых постелей а теперь завести не могу зажигание устанавливал как на прежнем
Ха!олег,моя тоже стоит...тоже голова...зайди в тему "нужен ремонт,помогите" там прочитай про это:) а вообще,смотри компрессию,метки и искру...метки проверяй не "так как было", а так как в книге сказано...
#7 Денис Волков сегодня в 0:11 Сергей "ПоВеЛиТеЛь ВаЗоВ" Кульков , зачем искать легкие пути, можт сразу двигатель стуканул, может у человека проблема с искрой!!!!!!!!!!!!!
Может то может се а может еще что ни будь!!!! Я спросил самый нормальный вопрос по выставлению меток,это самое элементарное после замены головы!!!Денис Волков А ты бред какой то мне пишешь!!!!
Сергей "ПоВеЛиТеЛь ВаЗоВ" Кульков Потому что на 1.3 при неправильно выставленном зажигании гнет клапана!!!! Ты хочешь сказать чтоб клапаны не гнуло надо менять клапана???
Я представляю этот звук!!! Я его слышал:) что-то потрещало Да и только(когда едешь в это время):) так что не ссорьтесь,ребят! А тому,у кого проблемы(запутался уже) выкрути свечи и пальцем затыкай дырки по очереди...и стартером крути...если есть компрессия-поймешь,если нет-тоже поймешь:) если компрессии нет-клапана загнуло...
Денис Волков
сегодня в 22:49
Сергей "ПоВеЛиТеЛь ВаЗоВ" Кульков А зачем клапана выкидывать????
Потому что на 1.3 при неправильно выставленном зажигании гнет клапана!!!!
Денис Волков
сегодня в 0:11
Сергей "ПоВеЛиТеЛь ВаЗоВ" Кульков , зачем искать легкие пути, можт сразу двигатель стуканул, может у человека проблема с искрой!!!!!!!!!!!!!
Может то может се а может еще что ни будь!!!! Я спросил самый нормальный вопрос по выставлению меток,это самое элементарное после замены головы!!!Денис Волков А ты бред какой то мне пишешь!!!!
по идеи надо разбирать и смотреть.
а стартером лучше не крутить,только толкачем,ато если клапана загнуты то пиздец движку если его крутить стартером.