что с этим делать ? мож на запчасти

попрашу не утрировать!

Действительно была хорошая идея в инете найти кузов (можно нулевый, он около 100 тысяч стоит, ну а можно и б/у), но рихтовать - не резон вообще.

за 100 тысяч можно взять тоже ведро вылизанное года 2003 и целая машина запчастей останется

естесственно) я просто как пример привел))

Иван, и возможно то ведро не битое будет)

Олег, не БУ кузов вообще проблема найти по ряду объективных причин.

Vlad, продаются заводские кузова, но они 100к и больше стоят. не резон

Иван, ага, и доставка очень дорогая.

Vlad, угу

Да, кому придет в голову востанавливать это корыто, начала 90-х годов?!!?!?!?
Это же не бумер семерка!!!!! И не форд мустанг, 70-х!!!
Я охуеваю......

роман,+5, ха-ха,я тоже ох...

а что в этом кагого над чем можно охуевать???кто хочет ковырятся пусть ковыряется и не чего в этом такого нету,лично я бы стал востанавливать пох каких оно годов хоть 90 хоть 70,некоторые люди окупают машины в таком состоянии,востонавливают и сами ездит на них....

А смысл, восстанавливать это гумно?!?!?!!?? За те деньги, которые пойдут на восстановление этого говна, лучше первый взнос заплатить за новую, недорогую(пускай даже автовазовскую) машину!!!!!

а потом еще хрен знает сколько на нее работать!есле на то ошло то тогда уж накопить и взять нормальную машину

что ж... тогда вопрос в тему) как уговорить отца не вкладывать деньги в старую восьмерку, а копить на новую машину? хочет поменять пороги, дно, крылья... это еще тысяч 20 наверное... как?)

"как уговорить отца не вкладывать деньги в старую восьмерку, а копить на новую машину")))))))))))

Наверное по причине вышесказоного, большая часть в коментаторов в этой группе, фанатеет от ваза.
Я я все думаю от куда такая агрессивная защита автоваза..... :)))))))

Патриотизм!!

Авто ваз это уже не Российский концерн, о каком патриотизме идет реч!??!?!?!!?
Вот в германии на счет бмв, это да - патриотизм!!!!
А в России на счет ваза - это долбоебизм по необосновано завышенным ценам!!!!
Лучше бы волгу сайбер поддержало правительство в годы кризиса, а не говноваз, хотя бы более менее, европейские авто выпускали бы....

Роман, сайбер был обречен на провал.
и кстати его поддерживало государство, даже чиновников(кое каких) на него садили.

просто редкий долбоеб покупает волгу за пол ляма.

я умею считать, и вижу что ваз мне обходится ОЧЕНЬ дешего, так как многое делаю сам, а что не могу сделать делаю в хороших-проверенных сервисах.
и ВСЕ работы проводятся под моим чутким руководством.

часто сам подсказываю как лучше делать автомеханикам.

недавно например выхлопную меняли(не мне) так механик хотел без герметика все захуярить!
в итоге хозяин машины пошел и купил герметик за 70р(по моему совету) и все норм.

без герметика она стрекотать будет на некоторых оборотах.

ну и вообще часто механики глупые попадались мне(не в моих провереных сервисах).
после ПТУ наберут кого попало плеать!потом машины и сыпятся.

Это была уже не волга, а крайслер и не за пол ляма а от 420 т.р. с 2 литровым двигателем. Про сайбер, такую хуйню могут писать только те, кто никогда не сидел за рулем сайбера или крайслера, НИ С КАКОЙ ладой приорой или грандой, сайбер рядом не стоял......

Ну наверное если бы хоть половина автолюбителей покупала отечественные авто,то и выпуск наших машин был очень высокий,то наверное и качество повысилось.и иностранцы вкладывали деньги в разработку нашего автопрома..

За 2011 год, автоваз выпустил порядка 500 000 ведер на Российском рынке, только с этого года начал сдавать позиции(наконец-то).

сайбер хорош?? ну ну... веруйте дальше=) по качеству это далеко не крайслер