Срочно.Провалы в дигателе.

Тюнинг ВАЗ
Вообщем началось только сегодня такое...когда хочу тронуться машина идет нормально и через несколько секунд резко падают обороты и машина глохнет...если поднять обороты до 4к то машина поедет но с пробуксовкой...

позовчера менял масло,свечи,фильтры и тд и тп...все нормально...вчера ездила нормально...

в чем может быть проблема?
также бывает очень сильный свист с области ремня....что это может быть7

спс=)

42 комментария
avatar
не читал твои предыдущие посты, но когда у меня обороты плясали, прочистив иглу в электромагн. клапане избавился от этой проблемы
avatar
спс....купил сегодня рем комплект (уж не удержался) и заменил все что вмог....вроде норм теперь
avatar
какой рем комплект? за какую цену? Просто менял все подряд?
avatar
купил обычный рем комплект карбератора....вроде коломенский (но купил отдельно еще электромагнитный клапан (тк сказали что 2 будет получше чем в рем комплекте) и все что было в комплекте я менял....естественно работая с книгой=)

рем комплект 250 рублей...магнитный клапан 90 рублей
avatar
ясно... блин.. а там же все настраивать нужно....
avatar
ну я постарался винтели поставить так как они были...
avatar
Короче, прогрей движок, сними кастрюлю, протри там маляшь ятоб не было никаки капель чего либо, поменяй 2ую и 3ю местами( провода от трамблера), заведи! не пугайся будут раздаваться хлопки! так минуту подержи и все, поставь все на место потом! я всегда так делаю, и все ок!
avatar
pачем?...что ты делаеш поменяв провода?=)
avatar
экспрес очистк карбюратора это называется, но при наличие времени и опыта лчше разобрать карб чтоб почистить его
avatar
не хрена себе здесь какие способы рассказывают).
А у меня на карбе винт качества крутишь, эффекта ни какого не наблюдается. засрался карб ((( ... А в остальном все вроде ок ... То есть обороты на холостом очень низки...
avatar
витек, а ты цвет свечей не смотрел? может у тебя заливат? ниче что я витек обращаюсь? .)
avatar
да не че .)).
Цвет был черный до ремонта двигателя, пока кольца с поршнем не поменял...
Чейчас то нормально должны работать.
когда едешь, то проблемы вроде не наблюдается.... только если на первой скорости разгоняешься, бывают рывки...
а так я много чего по электрике под капотом заменил...
avatar
скорей всего тогда дествительно под чисту карб, может кстати попробовать спосов с путаньем цилиндров
avatar
а что это дает? Может кто объяснить?
У меня так один мальчишка при открытом карбе провода местами переставлял, отттуда вообще пламя валило вместе с хлопками
avatar
ну как объяснить, при номальной работе рычало сосет и кабра, а так он будет в карб дуть(точней стрелять хлопкоми) и соответственно может чего продует..
avatar
от грязи это не избавить, просто каналы пробьет
avatar
а.. спасиб. а сколько минут так подержать надо?

Могут быть какие нибудь пагубные последствия?
avatar
От туда и должно пламя валить! минуты хватит! Пагубные действия, Хммммммммммммм, ну ес ток это все ебанут к чертям все может, поэтому надо в двоем это делать, чтоб второй на стреме стоял!
avatar
ладно... сегодня попробую... отпишусь потом.
я еще вычитал, что можно двиган покрутить на высокиз оборотах на нихких скоростях КПП. Только вот рановато для меня это.. все таки 250 км назад кольца с поршнем поменял...
Кстати сколько мне еще нельзя напрягать двигатель? Ну имеюю ввиду, что после капиталки обкатку двиган проходит, а у меня все таки кольца тоже должны притереться?
avatar
спасибо. это значит мне не разноняться больше скольки? не больше скольки оборотов?
avatar
na inomarkah tak po krainei mere 2000km obkatka i ne 100km/4
avatar
обычно новерно или игла или ускориьель засрался
avatar
ясно. спасибо

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.