Тюнинг ВАЗ → КАК СВЕЧИ ЧИСТИТЬ!!???????

щетка по металлу, наждачка нулевка(электрод почистить) и щуп зазор проверить. можно после чистки дома над газовой плитой прокалить
свернуть ветку

можно еще новые купить)))
свернуть ветку

в некоторых СТО свечи чистят на пескоструйном стенде. но чистка одной свечи примерно стоит 200 рублей- это не реально....(цена)
свернуть ветку

2 правильно сказал! Хоть и дедовский но проверенный метод!
свернуть ветку

Новые стоят копейки. Что жалеть деньги на свечи то? Ппц
свернуть ветку

#6 понял что тупость сказал?) Каждый раз, заливая свечи, покупать новые - маразм.
свернуть ветку

заливать свечи - маразм! надо все в первую очередь регулировать)
свернуть ветку

в начале прокалить потом тока чистить потомучто нагар отсыхает
а потом щеткой металической
свернуть ветку

Ездить учитесь тогда... Я ниразу ниче не заливал
свернуть ветку

Залитые свечи можно протереть просто, а на инжекторе, если верить инструкции, если выжать педаль газа полностью и покрутить стартер - включается режим продувки свечей, т.е. топливо не подается.
Ну а если свечи засраны, то #2 :)
Тоже, кстати, никогда не заливал, но один раз поменял сразу комплектом - чистить было влом)
свернуть ветку

ахаха)))при чем здесь умение ездить?)))
свернуть ветку

#8 слушай ты такой умный) читаем первый пост и не тупим
свернуть ветку

если не сильно загажены,можно картонкой.
свернуть ветку

На всякий случий иметь при себе свечной ключь и запасные свечи

Вопрос следующий какие свечи лудше Рассийские или ??????
свернуть ветку

сложно сказать однозначно,я российские покупаю.

некоторые любят BOSH.
свернуть ветку

Вот и мне сказали
знакомый купил BOSH и выкинул через две недели ....
свернуть ветку

я купил сначала помнится за 500 руб комплект. из 4 -только одна рабочая. сдал назад и взял комплект за 180 руб. уже год езжу)))
свернуть ветку

за 180 какие взял?
свернуть ветку

одна фишка про прокаливание свечей зажигания на зубилах....
ребят, если у вас классика с обычной трамблерной системой зажигания - пожалста, калите сколько хотите...

в этих свечах, которые расчитаны на электронную систему зажигания, есть гасящий резистор, внутри, при прокаливании свечи на газовой горелке - как правило, он выходит из строя.... а нужен он для того - чтобы меньше электронаводок было, короче чтобы коммутатор дольше работал, не рекомендую калить свечи.... опасно это, и вот правда, нафига их чистить? отрегулированный карб не даст их засрать сильно, а если пришло время - то нужно просто поменять, мы ведь не в советском союзе, в любом автомагазине они есть
свернуть ветку

"и вот правда, нафига их чистить? отрегулированный карб не даст их засрать сильно,"
А вы не могли предположить, что автор новичек? Я в свое время гонял с заслонкой, раза 2-3 чистил) так что..
свернуть ветку

А какой должен быть зазор ?
свернуть ветку

а я тоже новичек, никогда машины не было даже у ближайших родственников.. даже у не ближайших родственников)) вопрос в подходе ;), да , я первые свечи тоже загадил, но сейчас все хорошо, успешно поменял и отрегулировал все у мастера, и зажигание и качество смеси)

зазор лучше посмотри в интернете, там точнее)
свернуть ветку