А на заднем как раз на льду газ полностью отпускать ни в коем случае нельзя.

В натяг, в натяг:)))))

И на льду шиповка лучше, пофиг привод

Полный привод и тормоз коробкой!!! И забудьте про педаль тормоза на гололеде!!!

Я думал все знают, что про тормоз забыть надо, даже в автошколе учат. ))

Да я тоже был удивлен всему что прочитал выше, если ето прочитает какой нибудь школьник и украдет у папы с гараша машину, то даже страшно представить последствия.

Да, я тоже был удивлен прочитанным, если это прочитает какой нибудь школьник и украдет у папы с гараша машину, то даже страшно представить последствия.

да мне тоже задний больше нра....как подметил Геор:интереснее полного или переднего..................а на сче скайлайн - не понимаю!!!при скорости свысше 30 поворачивают и задние колеса!!!как эта машина выделывае 8ки??!!??!!??!!???

Заур, СКАЙЛАЙН считается "иконой дрифта" (так говорили на диске про дрифт, привезенный из японии)... Но на дрифтовых скаях отключают передний привод, вот и все)))))))))

Задний привод это конечно неоспоримо, но есть водители, которым не ездится по дорогам общего пользования, еще и со сноубордом, мангалом и столиком на крыше...))

Давид, я лично свидетель случая, когда на заснеженной горке застревали всякие нивы(!!!!!!!) и девятки, АКУЛА BMW поднялась туда, еще и на лысой (реально лысая: на ней не было протектора) резине))))))))))))))))))))))))))) Так-что..................))))))))

А мы как-то раз загород поехали, пока сидели - дождь пошел. Ну мы не обратили на это внимание, продолжили...... Это была фатальная ошибка....
Ближе к вечеру ,уезжая, мы заценили масштаб трагедии - приехали то по сухому, а обратно грязь, ну реально болото....))))))))
Единственное что я точно знал, так это то, что если я на 2106 остановлюсь где нибудь, то там и останусь... Машина ехала так виляя хвостом, что я рук не чувствовал, так корректировать приходилось.... Чудом выехали.... А за мной 99 ехала, вот ей было тяжело..))))))))))
Столько грязищи в мордуон никогда не выхватывал, мы ее потом реально скребком оттирали....)))))))))))

Геор, это все зависит от водителя, я сам был свидетелем того как в цее немог проехать паджик, там где ездили заднеприводные седаны и переднеприводные хечбеки.

Давид, я это и имел в виду, что 50% зависит от водителя))))))))
Я думаю, что в этом вопросе мы с тобой солидарны))))))))))))))

А я солидарен с вами обоими...)))

а мы в цей после снегопада поднимались на ОКЕ наравне с патрулями,паджериками и ландкруизерами)))первый раз сука с гордостью с оки выходил)))))

Ока хороша на любом покрытии, если не хочет ехать,, то можно перенести на более оптимальный участок дороги и продолжить движение уже в салоне автомобиля)))))

А в цей, хороший водитель, доберется без проблем на любом авто.

Ах-ха-ха!!! Особенно в гололед и на старую канатку. Ну, ну... На любом...

На любом авто!!!!! Есть просто свои ньюансы и примудрости зимнего вождения, а так не только на канатку, но и до помидора доедешь!

На Оке канешна можно и до Игоря - если на руках занести:)))))))))))) Ну, заехать еще ладно, а вот съезжать по гололеду от Помидора этот чудо водитель не пробовал?

Спуск конечно посложней, но проблемы не составляет.

Прошлой весной народ на камеры поснимал какое па-де-де исполняли машины на спуске от Помидора к Таймуровской канатке. Не помогал ни полный привод, ни пониженная передача - ничего не помогало. Там бы даже и Шумахер не справился. А кто сможет, если под колесами чистый лед и уклон почти 45 градусов!? Разве что Давид Копперфильд, но он, как известно, волшебник.))))))))))))))))

Невстречал я там еще такого места где полноприводному авто с МКПП не справиться с управлением.
Кстати, шумахер бы там точно разбился))

Вы, Давид, видимо в гололед туда не попадали:))))))))))))))