Тюнинг ВАЗ → Че за хрень???

щетки на генераторе... если не поможет то диодный мост
свернуть ветку

для начала ремень позырь...если карб выставь хх на 950 оборотов
свернуть ветку

у многих машин так, у кого-то меньше заметно,у кого-то больше.

кстати на холостых не рекомендуется включать много электро приборов.
свернуть ветку

да знаю что на многих так,но было не больно заментно!!!Щетки и регулятор напряжения менял,может диодный мост???
свернуть ветку

Ремень натянут!
свернуть ветку

Проверь блок предохранителей - гнезда предов и разъемы. Если где-то греется - хреновый контакт. Посмотри всю цепь начального возбуждения генератора - провод до блока, блок (там есть пара резисторов), реле противоугонки (под торпедой, в районе замка зажигания) и сам замок зажигания.
свернуть ветку

генератор менять надо
свернуть ветку

ничего менять не надо.это нормальное явление-при повышении оборотов больше тока генератор вырабатывает:)
свернуть ветку

Ага спасибо посмотрю!!!И еще когда поворотник включаешь стрелка аккумуляторная туда сюда как дура ходит!!!
свернуть ветку

да кстати насчет поворотников у меня такая же беда....
свернуть ветку

вот если стрелка сильно дергается, тогда надо смотреть щетки и диодный мост.у меня она тоже дергается-хотя генератор нормальный и АКБ новая-нормальное явление мне кажеться
свернуть ветку

Щетки новые)
свернуть ветку

Почему когда еду с включеными дворниками и светом при включении поворота начинает помигивать и лампочка АКБ?
свернуть ветку

Такая же беда!
свернуть ветку

это все шляпа!надо поменять щетки,диодный мост(или генер в сборе),контакты зачистить и поджать их,ремень натянуть.а если напряжение на клеммах АКБ нормальное,то не надо обращать особо внимания на стрелки и лампочки.
свернуть ветку

16---!!!!!!!!!!!!!!!!!!ты прав!!!!!!!!
свернуть ветку

Если горит лампочка когда большая нагрузка-значит точно щетки или диодный мост
свернуть ветку