Цифровой тахометр

тоже хотелось бы узнать как вообще тахометр подключать...куда?к чему?

Один из всех проводов должен быть черный, его на массу. Один из двух оставшихся на плюс, другой на катушку зажигания.

А плюс к чему падключить что б акум не сажал?а на катушке к центральному проводу?

Нет не к центральному там два маленьких есть не сложно будет подобрать. А плюс куда угодно можешь, тахометр много не кушает.

Окей спс

а какие там два проводка??? там же просто идет провод с трамблера и вставляется в катушку и все....

тот который из трамблера в катушку это высоковольтный провод, а тебе нужно провод от низковольтной цепи (один питание, второй от датчика Холла(импульсный)). если катушка стоит штатно, то используешь провод который вверху, прикручен гаечкой М5 (под ключ на 8). Думаю внятно объяснил ))

к ближнему подключай, если смотреть прямо)

высокая панель - нафига цифровой тахометр, если там штатный стрелочный должен быть???
у меня на низкой панели стоит цифровой, так как стрелочного нет, показания может и точные, да вот только плохо видно. он ведь показывает значения с небольшой задержкой, если газуешь - не видишь сразу изменений, только на звук.. а еще он может показывать у меня время и температуру)

Не, у меня сразу видит изменение если газуешь, температура врет конешно, + будильник, показывает сколько времени машина заведена была, напряжение, и чето еще. кароче полезная штучка

Антоха он у тебя показывает сколько времени машина заведена была потому что подключен через замок и при выключении зажигания отключается,а должен подключатся на прямую к + так как это часы и будильник

не, при выключении зажигания он работает еще минут 5 если его не трогать. а если хочешь щелкать на кнопочки тк хоть сколько угодно

я один провод на катушку кинул, другой на массу, третий через предохранитель толи к прикуривателю толи к магнитоле не помню, ну и оставшийся провод - который за температуру отвечает кто куда хочет может крепить

Хз у меня три провода,красный+ синий- и белый на бабину