Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗИнжектор тупит в мороз по страшному!!!!! Что можетбыть???

Сегодня весь день температура почти -30, завелась нормально, с пол-оборота! Но зато позже стала тупить,как- будто машину что-то держит и она замедляет ход, хотя на газ давишь! Выжимаешь сцепление она равномерно замедляется накатом, тормоза нигде не подклинивают. Думал бензина мало в баке, хотя было примерно литров 12, залил еще стало25, но все равно также реагирует, как будто бензина мало, может конец пришел электронасосу? Или может быть еще что-то, или это все происходит из-за очень низкой температуры за бортом, до сегодняшнего дня машина так себя не вела!!!

Также вам может быть интересно:
* МАСЛО В КАСТРЮЛЕ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96390.html
* Пропала компрессия во 2 и 4 цилиндре http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96391.html
* Подскажите кто знает проблема с печкой. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96392.html
* движок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96393.html
* на 3 -4 передаче душится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96394.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
Вот такая же хрень тока у меня КАРБЮРАТОР!!!!!!!!!!Как будто кто-то за жопу держит!!!Я думаю может из-за масло оно становиться вязким в коробке,может из-за этого????Подскажите пожалуйста!!!СПАСИБО!!!
свернуть ветку
Думаю прогреть надо подольше
свернуть ветку
Прогревать незачем было, так как весь день ездил, температура рабочая. Все как надо. Дело по-любому не в прогреве двигателя!!!
свернуть ветку
тоже самое у меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
У тебя тоже инжектор? и тоже в мороз начала тупить?
свернуть ветку
Друзья!Может воздух слишком холодный поступает в фильтр?А эта х...ня которая в фильтре должна контролировать заслонку на..е..лась!У меня так было!Я ее на хер оторвал и насильно пустил воздух сразу от коллектора и сразу пошла нормалек....а масло что загустело это ваще нипричем....
свернуть ветку
ну-ка поподробнее напиши, что ты там оторвал, и откуда что пустил, заранее СПАСИБО!!!
свернуть ветку
Олег Корниенко указал метод "лечения" для карбюраторных авто.
свернуть ветку
нуканука ждем продолжения
свернуть ветку
ну да)а с инжектором картонку как всегда ставить?
свернуть ветку

Я раньше на карбюраторе не ставил картонку, вот теперь мне тоже интересно на инжектор ставить ее или нет может лучше будет?
свернуть ветку
Рома!Я чесно говоря на карбюраторной так делал!А на инжекторе хрен его знает?Но думаю что причина таже -холодный воздух в фильр идет!Как там его перенаправить это пацаны у кого инжектор подскажут!)))
свернуть ветку
У инжа есть подогрев дроссельного узла(два шланга тонких сверху дроссельного узла), мож у тебя эти шланги друг с другом соединены в обход дросс узла? так иногда делают если летом на жаре тупит... смотри в общем.
если все норм, пробуй воздухозаборную гофру направить, чтоб брала воздух более теплый.
свернуть ветку
Значит думаете из-за холодного воздуха, может быть такая ерунда?
свернуть ветку
Тоже самое сегодня было, еле в горку заехал, -18 на улице, думал бензин плохой.
свернуть ветку
Роман, если чек ошибок не выдавал и бенз 100% нормальный и началось именно, когда температура резко снизилась, то вполне возможно, но может и датчик какой-то мозг парить...
свернуть ветку
Мало инфы. Может все. Начиная от свечей, ВВ проводов, до ДМРВ...
Я бы в первую очередь все же померил давление БН.
свернуть ветку
Чек у меня ошибок не давал, и бензин заливаю всегда хороший, заправляюсь только на одной заправке, проверенной! Началось все сегодня при очень низкой температуре, теперь мне самому уже кажется что это из-за температуры, педаль газа даже стала немного туже нажиматься! А датчики все норм должны быть, мне кажется может парить мозг только ДМРВ, он бывает непослушный в такую погоду!
свернуть ветку
#3

такая же тема сегодня была.
свернуть ветку
Че с этим делать-то, или ездить теперь только в теплую погоду?
свернуть ветку
У нас сегодня -33 машина нормально завелась.закрыл радиатор на половину картонкой и повверх двигателя укрыл плотным материалом.сначало едет туго надо хотя прогреть до 50.но меня тоже сомневает то што инжектор берет холодный воздух!
свернуть ветку
посмотрите воздушный фильтр, может снега нахватал.

в ДМРВ есть датчик ДТВВ(датчик температуры всасываемого воздуха) может изза него тупит, и не обязательно будет гореть ЧЕК.
свернуть ветку
Как проверить ДТВВ, значит на диагностику гнать? Сегодня с утра вообще не смог завести машину, температура -35 была, аккум умер почти, колено кое-как проворачивает, так и плюнул не стал даже заморачиваться, значит все проблемы из-за температуры!!!!((((((((
свернуть ветку
если честно не знаю как его проверить. это предположение только )

сначала заряди АКБ, свечи почисти и прокали над газовой плитой.

у Инжектора есть официальный порог температуры удачного пуска двигателя. вроде это -25, но могу ошибаться!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: