Тюнинг ВАЗ → ксенон

#25 там ближний как дальний! ))
свернуть ветку

для устоновки ксена по человечески по меньшей мере нужна ХОРОШИЕ линзы авто корректор и омыватель фар, грязь па фарах размывает пучеу света и меняет направление (пучька). чем больше k тем "голубее" и хуже видно дорогу (а встречка слепнит тока так). ставить ксен на отечественное авто по меньшей мере глупо ибо оптика обойдется около 20т.р. да и лампы с блоками около 8т.р. а ставить в родную оптику и тем более в китайскую это дешовый понт к томуже гемор с гаи да и не безопасно ночью на трассе
свернуть ветку

а с гаи то какой гемор?
свернуть ветку

1 установка ксена считается внисением изменм изменений в конструкцию тс
2 нужен корректор и омывателт фар (закон) они (гаи) это знают
3 могут докапаться до цвета фар до белых светодиодов в форах докапываются а тут прям синим светит!
свернуть ветку

скока штраф?
свернуть ветку

лишение прав 3-4 мес с конф. ксена.
если по устанокке то запрет эксплуатации (штраф стоянка)
свернуть ветку

столько машин с ксеноном ездят и не кого не лишают. свет же не красный и не синий. так что это херня. был бы закон мусора его давно бы применили ))
свернуть ветку

моего друга лишили за ксен. (60000k) еслиб было 5000 то норм а так синие и все тут, друг в залупу полез мол у всех стоит и ни чего дык они ему напомнили шо если на заводе ставили эт одно а если сам то ходи пешком тем более что без корректора и омывателя фар
свернуть ветку

Немного не в тему. В родных фарах отражатели поустариели, выгорели. Как бы "доработать" фары, чтобы светили получше. Новые покупать не хочется, лишних свободных средств нет.
свернуть ветку

разбираешь фару, покупаешь балончик типа ЖИДКИЙ НИКЕЛЬ, или ЖИДКИЙ ХРОМ... и крась отражатель. и будет как новый ))
свернуть ветку

Ребята, что ж вы спорите. Ксенон не законный... А резина 185 или 195 законна, а рули спортивные законны, а ... Пошел на рынок просто поинтерисоваться цену би ксенон и вступил в спор с "умным" продавцом. Спрашиваю, а как же люфт в лампе вверх-вниз, влево-вправо, а он мне отвечает это лампа с фиксированым положением, и показывает вот втянулась в цоколь - ближний, потму что весь отражатель "работает", "выстрелела" - дальний, потому как экран направляет свет вверх... послушал я его и высказал свою точку зрения, а он говорит ты еще не знал, что такое ксенон, как я его продавал... Как можно спорить с человеком, который даже элементарный курс физик школьной не знает. По поводу распределения света - биксенон не может отвечать требованиям ГСОТа хотя бы по той причине, что в галогенках "горит" спираль, а в ксеноновой лампе ГАЗ, и сфокусировать его в оптику расчитаную под галоген не только теоретически но и практически невозможно. Немного теории: фокусное растояние между нитями дальнего и ближнего света - 7 мм. не больше и не меньше. Нить дальнего света размещена ТОЧНО в фокусе отражателя. Нить же ближнего света смещена вверх ровно на один миллиметр, и закрыта экраном, смещенным за часовой стрелкой, что дает возможность световому потоку светить вниз и вправо. Таким образом имеется четкая световая граница. Все остальное делает либо рефлекторный отражатель, либо стекло. Это то что требует европейская система светораспредиления. Ради эксперимента найдите фару без стекла и поэкспериментируйте с галогеновой (включеной) лампой и пошатайте вверх ввниз влево вправо и увидите что будет с вашим светом если ставить биксенон. На счет обязательных омывателей не согласен, грязные галогены также размазывают свет по дороге и глазах встречных водителей. Все устал писать. Но все-таки подумайте прежде чем ставить дорогущую систему, может стоит лампы или фары поменять, или електрооборудование посмотреть. На мой взгляд в девяток и так хороший свет. Спасибо.
свернуть ветку

вот о чем я и говорил все это время )

спасибо тебе Александр!
свернуть ветку

Посоветуйте тогда лампы,чтоб хорошо светили,желательно белые!)
свернуть ветку

ДА ребята.
Вот Александр Коваль дело сказал.
Я тоже порывался поставить себе биксенон.
Потом по логике понял - что дохлый номер.
Хотите хорошего света- купите новую иномарку с ксеноном. и будет вам счастье.

А по делу,
для начала замените сгнившие отражатели (оптику саму - она копеечная, на новую - и никакой перкраски как было посоветовано выше - как так можно вообще?)))) и стекла если убитые + тщательная герметизация.

Поставьте новые галогенки - лампы , возможно чуть мощнее (75) чем паспортные(55-65вт), нормальной фирмы. Хотя бы ОСРАМ. Но это на свой страх и риск, может оплавиться.
Цвет - стандартный белый обязательно.

И кому совсеммало света купите прличные противотуманки, тыщи так за 3 руб., с галогеном разумееться. прличной фирмы. Хеллу или тот же ВЕССЕМ.

Фары на сервисе!!! ОТРЕГУЛИРУЙТЕ за 200 руб- обзяательно. иначе не выйдет ничего хорошего , и все.

Потмоу что из говна - лучше не сделать надо для начала довести до ума заводское и отрегулировать.
И так ездить.

а весь ксенонон а тем более крашеные глогенки - давно не понтово и не попацански. Мы же взрослые люди елки палки. ДАвайте уважать друг друга!
свернуть ветку

#39Камиль √ιק Валеев. Для тебя. Кирилл RCSX50 Юдин правильно говорит, лаипы осрам или филипс и желательно не паленные, вот тогда действительно свет - всему галогеновому свету - свет. А может просто мне повезло, машина новая, лампы тоже новые, не заводские, а новые покупал. Старые отъездили два года и спираль начала превращаться в обгорелый метал, от чего свет становился хуже. Это не реклама, я выбрал филипс, возможно в следующий раз куплю осрам, время покажет. Удачи всем "одногрупникам"!
свернуть ветку