по мне дык это бред но если хочешь то провод с замка на одну клемму кнопки "+" на другую, можно через реле шоб при выкл. зажигании не работала. но учти что нагрузка большая провода бери по толще и кнопку соотвецтвенно

спасибо буду творить))

лучше обратиться к знающему электрику..ноо если сам шаришь в этом то делай)) вабще гдето в группе я уже создавал подобную тему)) вобщем цена вопроса от 300 дооо 1500 рублей все зависит от тебя))

всмысле от меня???а на что сдесь тратиться???На кнопку???Да и все я думаю))ну и провода пару метров!!!)

просто как говорил один человек который знает за тюнинг все...что вы тут колхозом занимаетесь..ставте норм кнопку с тумблером и в сервисе))

если чисто стартер с кнопки . дабы ключем не дрочить туда сюда - я бы сделал кнопку до втящивающей. дальше все-равно идет силовой провод от стартера через саму эту втягивающую фигню, но там сечение провода тоже добротное.. а вообще ,почему бы ключем не подрочить? ты ведь машину заводишь в лучшем случае раз 6 в день.... если только для понтов - ну так это лучше другие функции развязать кнопками, отключение гены например...

а зачем гену отключать с кнопки???))Ну да так для понта))Что еще посоветуете???Хочу понтов)))

гену с кнопки отключать - чтобы не давал нагрузки на двигатель, говорят для разгона помогает, искра с аккума идет и все...

ну и как действительно помогает для разгона???я думаю врятли))

я не проверял. но думаю норм, потому что гена реальную нагрузку создает

Не на самом деле даже от батарейки движка лучше работает чем от гены!