Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКарб и зажигание

Ребята проблема такова/
Госопода случилась хрень. Вообщем как обычно заправился на Статойле 95 в перемешку к старому 92-доехал до дому прекрасненько, с утра-встал завел, пока долбила на подсосе-пошел стекла скребком почистить-бдыж бдыж и заглохла(раньше такого не наблюдалась), завел прогрелась-подсос убрал доХХ - а он под скачет 500-600 и тресят движок как будто там идет война...
Поехал за ключами от гаража к ьруту-доехал на подсосе-видать свечки залило-крутил крутил-посадил АКБ, плюнгул и потопал до дому.
На следущий день-завелась прогрелась и опять ХХ на 500-600, движок трясет...решил поехать 2-мя машинами до гаража-на случай если за галстук придеца тащить...ехал дымовалил как трактор-но доехала сама-на газ реагирует плохо, при переключении подглыхала пара раз-успел газку жмакнуть.
Дела гаражные: 1. Стал грешить на Датчик ХХ (ЭМК)-поменял-проблема не испарилась
2. Поменял ВВ (думал что двигло на 3 горшках парафинит)-проблема не ушла
3. поставил запасные свечи ДААЗ(до этого стояли Финвал)-проблема не испарилась
4. Снял карб-почистил колодцы, поменял прокладки, поменял иглу, смазал, промыл, продул жиклеры-установил проблема не испарилась.
5. стал грешить на бензин-слил остатки-поменял с другой заправки-ей по барабану-не хочет нормально работать.

При нажатии на педаль газа медленно-чувствуется вибрация, и обороты не поднимаются выше 5-6 тыщ с первого раза, когда уже продолжаешь давить гашетку стрелку можно положить в красную зону.
При коротком ударе по педали(при резком нажати) - наступает либо 1. Провал, хлопок из карба(стоит без кастрюли), бывает огонь вылетает из колодцев, вибрация, набор оборотов

2.провал, обороты не поднимаются, как будто что жуется внутри, легкий гул, вибрация.

3. провал,огбороты не поднимаются - глохнет.

осталось посмотреть ускорительный насос и зажигание-может кто что подскажет неделю бьюсь в гараже не знаю что и делать уже-ехать в автосервис ой как не хоцц...

Расходники типа фильтров поменял.
Стоит в гараже, после ночи на морозе на улице завелась но работает очень не стабильно...опять ХХ на 500-600...

Посмотрел зажигание-сбито-и нехреново сбито, сделал,все четко 900 держит-поехал, черех км 10 опять упали обороты на 500, дребизжит вся,глохнет...
Уважаемые-это точно карб или опять зажигание сбилось?
И если это зажигание сбиолсь опять то почему?!

Также вам может быть интересно:
* Никто не может мне помоч с ведровером http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96273.html
* Карбюратор на ВАЗ 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96274.html
* свечи подтекают http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96275.html
* машина сошла с ума http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96276.html
* Фильтр печки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96277.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
может ремень грм перескакивает?
свернуть ветку
только так можно объяснить вырывающееся пламя и хлопки, +жутко сбитое зажигание...
свернуть ветку
Возможно, трамблер стоит посмотреть.
свернуть ветку
Может глупость, но ВВ провода в правильном порядке установлены?!
свернуть ветку
ВВ менял на старые-ничего не изменилось.
Как может ремень перескакивать?! поподрбнее?!
свернуть ветку
если он не дотянут - то он может перескачить на один или более зубцов, и тогда сдвигается фаза газораспределения, и соответственно распределитель зажиганя тоже "уйдет" проверь метки на шкифах распредвала и коленвала, и проверь натяжку ремня, для начала сними кожух, просто посмотришь. обычно сразу видно...
свернуть ветку
если натяг плохой у ремня или он растянут(бывает что нижняя шестерня коленвала стачевается до круглой - у меня так было)вот он и перескакивает с зубьев - натяг проверь,сними выстави все метки,новый ремень грм купи,на звездочку глянь(если сточена купи 60р стоит и меняется путем снятия шкива генератора и двумя отвертками выковыревается)все соберешь - будет тип топ...-это первое,а второе может просто комутатор мозги ебет!
свернуть ветку
скорее всего 2 прав
свернуть ветку
было тоже самое, виной было неправильно выставленное зажигание, хотя выставлялось по стробоскопу, лучше на слух. =)
свернуть ветку
Димка Indestructible Громов не уйдет ни куда трамблер если его правильно отрегулировали(даже если не правильно),если ремень ГРМ начинает перескакивать зубья,достаточно просто найти этому причину,ее устранить и выставить метки обратно,а трамблер не нужно трогать если до этого все грамотно отрегулировали....
свернуть ветку
я про то, что если ремень перескочил, то зажигание получается сбитое, оно ведь от распредвала крутится
свернуть ветку
Ты когда зажигание выставляешь ты подводишь КВ по метке. А если ремень перескочил то КВ метку поставил, а РВ смещен и соответственно зажигание неправильно стоять будет.
свернуть ветку
может и глупо, но чего нибудь с распредвалом, типа трещина/лопнул ( :-| ) не может быть?
свернуть ветку
Поздравляю всех участников группы с Рождеством Христовым!!!
Будем рады Вам предложить:
Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.
Заправка и ремонт кондиционеров!
Ремонт автоэлектрики.
Устанавливаем сигнализации и ксенон

ЧИП-ТЮНИНГ

Пр Обуховской обороны 86а

89013083922
Высокое качество по доступной цене!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу
" Чип- тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!
В группе постоянно открыта тема--Диагностика ON-Line!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: