Народ надо посоветоваться в чем причина??? / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Народ надо посоветоваться в чем причина???

Тюнинг ВАЗ 12 апреля 2015, 23:39

Выхожу я вчера днем прогревать свою восьмерку (карб),завожу,а она не заводиться.
Стартер крутит,проверил искру,искра есть,пробую еще раз,начала схватывать,но не заводилась.Смотрю а там тосол ЗАМРЗ,Поменял свечи,подзарядил акум,завелся,!!! Прогрел,тосол отогрелся ,поехал. Проехал по трассе 50 км,начало как то непонятно трясти двигатель,на нейтрале тут же глохла,что на ходу,что при остановке.Остановился,вытащил подсос,завел,открыл капот и слышу она на двух цилиндрах работает! Оказалось высоковольтники,поменял,все нормально заработало! Проехал еще 40 км и опять началось...С горем пополам на подсосе доехал до дома.И сегодня заводил схватывают только два цилиндра, а заводится не хочет...
Что это может быть?

24 комментария

тосол замерз... это какая температура была???????????? замерз тосол - это хреново, какие цилиндры пашут, а какие нет? (по номерам)

-15 . 3 и 4 цилиндры!

ээээ... соседние цилиндры.... компрессию померить в первую очередь наверн нужно.... может с клапанами что случилось...... но если тосол замерз - может быть что-то по хуже, чем просто клапана... вообще в голове не укладывается как при -15° может замержнуть тосол. походу он был с водой или какая-нить срака левая....

Заливал этот тосол когда менял помпу,главное в системе замерз а в канистре нет,воду не заливал.

Если тосол замерз, то как следствие могло прихватить помпу, и провернуть ремень ГРМ, смотри метки. И срочно избавься от этого тосола, не должен он при - 15 замерзать, либо до тебя кто то воду заливал, а все остатки не слили, либо тосол "хороший" продали.

нда

А если вместо тосола антифриз залить,тока как мне этот тосол слить если она даже не заводиться?

не вздумай к тосолу антифриз добавлять, может образоваться эмульсия и выпадет осадок, это нафиг тебе сейчас не надо....., сейчас нужно найти причину почему не заводится. померить компрессию, посмотреть стоят ли на месте метки грм...точнее сначала посмотреть метки, затем компрессия, антифриз всегда залить успеешь.....

#8 Отбуксировать ее в теплый гараж или бокс, подождать когда он растает и слить, не забыв при этом открыть кран печки, а то там останется.

Никакого осадка не выпадет! Антифриз с тосолом в перемешку начинает разъедать резиновые патрубки! Проверено опытом!

Я менял помпу летом,а до этого ездил на воде.
Снимая помпу,сливается вся жидкость, из системы ?
Или в радиаторе печки все таки что то остается?

в радиаторе свой сливной вентиль! а если кран на печке закрыт то и в ней тоже останется вода

тосол водой разбавлен, вот и замерз
а не мог мотор разморозить? или пока прогревал трещина где нить образовалась?
просто у нас случай был: мужик заводил трактор, прогревал, а потом воду лил - результат лопнула гильза (всмысле трещина образовалась)

#14 легко!!! продавить и прокладку может,а может и блок лопнул тогда обычно в масло тосол уходит, смотри масло!
открути свечи и смотри если они в тосоле тогда хана,дым у тебя из трубы какой был?
вообще если даже смесь тосола и воды,то она замерзает и образует кашу, которая разорвать ничего не может.

Нет дыма не какого не было!
А где расположен кран печки?

кран печки нодиться в самой жопе - проще говоря снизу под панелью, с фронта, на высокой панели сложно объяснить, на нижней - сказал бы что за магнитофоном.... короче напротив ручки кпп у стенки , добраться с пассажирской стороны легче

если в тосол добавить антифриз - то все зависит от того, какой антифриз, я слышал что с одним образуется какая-то щелочная херня, которая разъедает патрубки, с другим образуется эмульсия и выпадает осадок в виде порошка, засерает все что может засрать

Насчет тосола все понятно!!! А вот почему тока два цилиндра работают?
Может это из-за бегунка в крышке трамблера?
Или коммутатор?

А если сливать тосол с работающей печкой,он весь сольеться?

Открываешь кран печки,Сливаешь с блока и с радиатора.

когда я менял краник печки(на яме) слили тосол с блока, затем с радиатора. и когда открутили патрубок от крана печки со стороны моторного отсека (кран был открыт) все равно от туда вылилось прилично, наверное где-то стакан точно

Еще вариант- коммутатор, у меня такое же было, только летом(вплане движка).
Коммутатор поменял, все исчезло!

Вопрос: Машина стоит(нету прав), завели, машина нагрелась и начала шкалить темпратура... за 2 мин до 120 нагрелась! Валит тосольный пар со стороны выпускного коллектора и от радитора... была смесь тосола и воды! Что могло случиться?? Тосол за 8 часов ушел весь. Могли ли появиться микротрещины в голове от заморозки??

вода в радиаторе замерзла или в патрубке

В верхнем патрубке! в бочке вообще не замерзла,а вот насчет радиатора не знаю,не смотрел.
#22 я тоже грешу на коммутатор!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.