В руках мурзилка по жестянке, подталкивает нужда в деньгах, иногда подсказывает "наставник", и делаешь пыхтишь, приходится учитьбся на ходу. Я тебе ток начало работы описал
я варил в авральном режиме 3 дня на все.работы много. если тебе время позволяет завали на бок и вари все по отдельности иначе кузов поведет,не забудь снять транспортировачный грунт с деталей,потом покрасить и промовилить,да еще понадобится много шпатлевки со стекловолокном,в пороги залей пушь сало с отработкой,кстати в стык варить врядли у тебя с первого раза получится,если делаешь для себя это не обязательно. есть целые сайты посвещенные этому делу,гугл тебе в помощ.
ну 50 - 60 это дорого совсем..я недавно интересовался, мне сказали все целиком с железом, антикором, разборко- сборко 30 тыс МАКСИМУМ..а в соседнем сервисе - 40 тыс..
Я вот осенью делал своей 9ке пороги, с утра на работу загнал, а в вечером выехал. друзьям говорю заменил - так они в другое место смотрят, а не на шов вовсе; варил в нахлест это насамом деле прочнее и получается здорово. могу фотки скинуть. Сам низ конечно вырезать напрочь, а потом с боку набок. Сдесь главное сварщик нужен от бога, иначе ерунда получиться...
Михаил Михайло Ты упал чтоли 50-60 тонн?????))))))))Где вы такх цен то понабрали?10-15 за полы вместе с порогами и поддомкратниками и со всем антикором итд
ты автор,вообще та умеешь варить?
если тебе время позволяет завали на бок и вари все по отдельности иначе кузов поведет,не забудь снять транспортировачный грунт с деталей,потом покрасить и промовилить,да еще понадобится много шпатлевки со стекловолокном,в пороги залей пушь сало с отработкой,кстати в стык варить врядли у тебя с первого раза получится,если делаешь для себя это не обязательно.
есть целые сайты посвещенные этому делу,гугл тебе в помощ.
просто переварить одну сторону в хачсервисе 14 тыс.
Ты упал чтоли 50-60 тонн?????))))))))Где вы такх цен то понабрали?10-15 за полы вместе с порогами и поддомкратниками и со всем антикором итд
Пороги и тоннель, пол местами, но лучше весь!