Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗУровень масла

После поездки на машине, ставлю ее в гараж.На след. день прихожу уровень масла но отметке min подливаю. И так изо дня в день.

Также вам может быть интересно:
* Свечи заливает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96249.html
* Инжектор: При повороте налево начинает пахнуть бензином!!!!! Что это случилось?????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96250.html
* чем прочистить http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96251.html
* Мигает правая фара и левая габарита http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96252.html
* Вопрос на засыпку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96253.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
Маслосъемные колпачки
свернуть ветку
Посмотри датчик давления масла, очень часто с него сочится масло. Поддон осмотри может где подтикает. А вообше лучше полностью расписуй проблему, быстрей решится. дымит, не дымит, как едит машина?
свернуть ветку
Датчик давления новый.со стороны ГРМ есть признаки подтеков но они не значительные.на поддоне следы масла только в сливной пробке.
в воздушном фильтре каша какая то http://vkontakte.ru/photo-42613_149049213 свечи в черном нагаре
за последнее время дымит белым густым дымом
свернуть ветку
знакомая тема ))) но у меня 100% капиталка ))) да и масла было гораздо больше ))) но я масла не подливаю так часто...
свернуть ветку
Со стороны ГРМ может быть сальник распредвала. Да там не только маслосьемные колпачки (сальники клапанов), я на 80 % уверен что там маслосьемные кольца уже замены просят.

Померяй компресию в цилиндрах. Если слабая то и компресионные кольца менять прийдется.

Как тяга пропала? Машина стала слаба разгоняться? Если да то надо вскрывать и менять кольца, а если поршень болтается в цилинре то точить, заодно посмотриш клапана если тоже шатаются менять направляюшие втултки и тд. Мне кажется что капиталка. Хотя НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотри еше вентиляцию картерных газов (тот патрубок что идет от крышки ГБЦ к Блоку где шуп) часто забивается и в кастрюлю тогда начинает масло гнать.

Хотя масло в кастрюле (фильтре) это маслосьемные кольца дают такой эфект.

Дым белый густой или с сизым оттенком?
Тосол на месте? Не уходит?
свернуть ветку
тосол на месте.нормально разгоняется
еще проблема с оборотами "прыгают"
посторонние стуки при работе двигателя
сальник распред и колен вала и прокладки маслянного насоса и поддона катрера менял в 2008 году
свернуть ветку
Тосол на месте уже хорошо!

Но разгоняется она все равно не так как раньше? (долна чуть хуже)

В первую очередь посмотри вентиляцию картерных газов.

потом компресию

в последнюю очередь маслосьемные кольца.
свернуть ветку
замена поршневых колец тебе поможет!наверно перегрета была?
свернуть ветку
подскажите что за скрешет в задних колесах при торможении??даже не скрежет...незнаю как назвать,ну что то типо этого..ПОМОГИТЕ((колодки смотрел недавно..почти новые!
свернуть ветку
Может притираются, может тормозной барабан бьет и кривит при торможении. Там внимателньно нужно смотреть, даже какая нибудь мелкая хрень может влиять на это.
свернуть ветку
Андрей ВСЕ ЕЩ ЖДУ Бондарев
прочистил всю систему вентиляции картера двигателя.
дымить стало меньше=))))
....может быть такое что масло уходит через сальник где маховик???
свернуть ветку
Во, почисти еше кастрюлю (фильтр) и посмотри сильно ли ее закидывает маслом. Может и такое быть, ну тогда бы там видно было бы потеки снизу, да и сцепление плохое былобы (так как в масле).

Померяй компресию что бы удостовериться что с кольшами все ок.
свернуть ветку
нормальная компрессия какой должна быть???
свернуть ветку
Поидее 9.9, ну если машина много пробегала то 7-8 думаю нормальная должна быть, у меня после капиталки(которую делал сам) 13 в каждом цилиндре, а перед капиталкой 4.5 - 5.
свернуть ветку
слева направо 7,5; 6; 8,5; 6,5
свернуть ветку
Ого это сильный разброс. Кольца надо менять, если капиталить не будеш.

Хотя может кольца залягли.

Попробуй залить грамм по 100 масла в каждый цилинр через свечку, оставь на ночь, а потом опять померяй. Если не изменится то меняй компресиионые и маслосьемные кольца.
свернуть ветку
можно просто раскоксовку колец залить...стоит рублей 300 а помогает на все сто...проверено.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: