ну так если 2 года, то нормально, что колечки загнулись. ты на буксире не тягал не кого, на поженных не ездил, прицеп не возил, новичкам на тачке кататься не давал?
У меня тоже самое было,масло гнало в воздушок и дымила жестоко,скинул движку,разобрал а там. Кольца не помню какие но на всех поршнях потрескались и износ на стенках цилиндров,привез на расточку блок с поршней просто спросить надо ненадо точить(так не хотелось, денег не было),так они на вкладыши посмотрели и еще коленвал сказали вези.пришлось делать, заодно окошки впускные шлефанул до блеска, зато не жалею машинка полетела!
у меня такое же было,у меня на 2 поршнях компресии не было.когда голову сняли на одном поршне не было стенок между кольцами.поменял поршня и нормально.
я сам разбирал чистил,мне тоже посоветовали,прочисти и все будет "ок".я разобрал начистил до блеска,поставил обратно закрутил крышку и проверить,результат ноль и тажа самая история,воздухан,масло и вонь.
у меня на втором поршне небыло почти компрессии а на 3 была 5,на остальных по 11 или по 10.Какой я признак заметил что когда поршня уже все это то что калибания на руле большие и вой при скорости где то ~90~120.
та же самая ерунда с маслом и воздушным фильтром,перед тем как посмотреть сетку съездил к мотаристу )))) проверили компрессию и все стало ясно))) на третем целиндре вообще тишина)) вообщем буду в понедельник капиталить и думаю все наладиться))
Сергей Диденко: правил группы не читал, не вкурсе. без вопросов.