карбюратор с 2110 на 21083

Тюнинг ВАЗ
Кто ставил карб с 2110 на 21083 - возможноли это??? как работает и есть ли какие - нибудь загвостки? и еще говорят что он очень быстро заливает свечи - правда ли это? как заводиться в холода? возможно ли на него поставить запуск с пульта - просто он без подсоса!?
17 комментариев
avatar
мозг не епи!!! есть 083 карбы под автозавод!!!
avatar
какие например?
avatar
у него такой есть говорю отдай мне он говорит не отдам)))))
avatar
не отдам!!!)))) самому нужен!!)))
avatar
говорят что у них эта хрень которая подсос заменяет вакум или как там его говорят что он ломаеться
avatar
по это му жду советов по этому поводу мож кто знает че с ним делают что бы он не ломался!
avatar
вы про че вообще? какой карбон с подсосом на автозапуск?
avatar
да нет карб с авто подсосом!!!! называеться такой подсос вакумным!!!! что бы на него автозапуск поставить!
avatar
Да чушь эти карберы...
avatar
в смысле 10??? почему???
avatar
по моему в карб 10ках стояли движки 83) карб не заливает свечи но в мороз хер заведешь.. у меня была такая. обычный карб ток заслонка подсоса сама открывается когда машина разогревается, там тосол подводится к нему) лучше выйти и самому завести.. или ставить инжектор))
avatar
Согласен полностью
avatar
21083-1107010-61 индекс этого карба, он не от 10-ки, а от 8-ки
avatar
да уж эти карбы редкостное говно, автозапуск с них - смерть мотору, т.к. чтобы заслонка открывалась надо переодически на газ нажимать а так автозапустил и машина будет реветь на полном подсосе. К тому же механизм ломается, и очень примитивен. Лучше ручка подсоса в салоне.
avatar
#7 Выкидывают нахрен
#16 +1
С обычным подсосом до 50 градусов прогрел и можно уже ехать потихоньку.
avatar
И с холостыми на них вечно какая то проблема )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.