какой акком поставить на ваз 2108i

у меня стоит энерджи какой та 65.езжу уже почти 2 года еще не известно у старого хозяина сколько стоял.не завелась толька 1 раз в мороз -30.в магазах я таких не видел ни разу.

MUTLU красный 55а/ч

Westa ну или бош но он оч дорогой

фирма АКОМ!я из Башкирии

даже не 2500, а 1900 вроде

слышал что MUTLU ХОРОШИЕ АККУМЫ.СТОЯТ ОКОЛО ТРЕХ С МЕЛОЧЬЮ РУБЛЕЙ

да и мутлу хороший акум, у дяди такой стоит

какой мутлу эт за зверь такой?

фирма МУТЛУ XDDDDDDDDDDDDDD

у меня тоже мутлу. 7 лет ему, правда я его этим летом реанимировал (одна банка высохла) но позавчера в 5 утра при - 21 завел машину )))
Если хочется хороший аккум купить то выбирай между Mutlu , Varta и Bosch

u menya stoyal na 70! v tom godu bed ne znal zimoi! v etom godu 57... uje ebetsya nemnogo))))

Varta, force, Titan artktic и Bosh я бы посоветовал

Стоит Mutlu черный 70 уже 3 года. Крутит как молодой при любом морозе. Недавно уезжал, машина на улице простояла 2 недели (температура минусовая), думал умер мой аккумулятор...ошибался:) Завелась без проблем.

титан бяка. у меня в сарае стоит, ему 2 года всего и больше 11 вольт не заряжается (((

С таким же успехом можно говорить что Бош отстой редкостный.Знакомый год назад Bosh 100 на Vito взял, нормальные бабки отвалил. В этом году уже при малейшем морозе бежит ко мне "прикурить". Просто кустарщины немеренно, а отличить оригинал от made in Podval говоря об аккумуляторах практически невозможно. (Брал кстати в фирменном магазине, что самое обидное)

каждой марки есть подделка, у нас например в магазине на аккумулятор 3 года гарантия

На личном опыте убедился, что самые нормальные акумы Mutlu. В любой мороз крутит без проблем, даж если горит индикатор, что необходимо зарядить

хочу порекомендовать акум титан арктик, у меня на двух машинах такой стоял, вот это реальный акум!! ни разу не подвел) очень рекомендую

#23 +1

еще что какие посоветуете?

Хорошие варта и бош,если не шило.Но дорогие,за него можно 2шт.обычных взять.Я не загонялся на этих мыслях,когда покупал себе акб,машина работает в режиме такси,поэтому у меня он 2 года только выхаживает обычно.Предыдущий стоял СтартБат,отпахал 2года,неделю назад купил Vortex какой-то украина,за 2000,пойдет:)Думаю 2к за 2года не так уж дорого отдать.

главное, чтобы с кальцием был. Залог успеха зимой )))
Можешь купить Forse (хз что за фирма) желтый - очень живучий аккумулятор на удивление оказался. Стоит 62 Ач где-то 2500. Лучшее в эту цену.

Ага,этот украинский с кальцием.Такие вроде требуют долива воды раз в год,она там почти не испаряется.

"титан бяка. у меня в сарае стоит"
вот от того что в сарае и стоит и испортился.
ты бы домой его затаскивал.
любой аккумулятор нуждается в уходе.

разницы между брэндами большой не вижу, кислота по идее везде одинаковая должна быть)
так что выбирай по сочетанию емкости с ценой.

#29+1,кислота она и есть кислота разница в добавках к пластинам,кальций и т.п влияющих на их устойчивость к осыпанию активной массы.нужно емкость побольше и уход-периодический подзаряд и контроль электролита.Для аккума есть три нормальных режима-польностью заряженный,зарядка и процесс разряд не ниже 1.7В на банку,стояние в полуразряженном состоянии-прямая дорожка на свалку в не зависимости от бренда.Многое зависит от генератора,и стиля использования-езда со светом,мощная музыка использование энергии на незаведенной машине и т.п-т.е сколько достается акк. и в какой степени зарядки он находится в среднем.На восьмере при активном энергопотреблении гена слабоват,за другие не скажу. Поэтому можно взять и дешевый акк. и зарядку и долго ему радоваться обеспечивая ему нормальные условия и уход,а можно любой бош за полтора года в г.. превратить,все относительно и зависит от ухода ,условий эксплуатации и работоспособности системы отвечающей за подзаряд на машине.